“推動(dòng)物流發(fā)展的一定是技術(shù)。在當(dāng)今的物流領(lǐng)域，一舉一動(dòng)皆智能。”這是京東物流ceo王振輝主題演講的開篇語(yǔ)。
10月18日，以“智鏈無(wú)界、全球共生”為主題的2018全球智能物流峰會(huì)在北京召開。無(wú)人設(shè)備、環(huán)保產(chǎn)品、未來(lái)城市物流圖景......京東物流與合作伙伴集中展示的軟硬件發(fā)展成果讓人們感受到“未來(lái)已來(lái)”的興奮。
在此次會(huì)議上，京東物流發(fā)布了包括供應(yīng)鏈、快遞、冷鏈等在內(nèi)的產(chǎn)品體系。同時(shí)，試水一個(gè)多月的京東快遞個(gè)人快遞業(yè)務(wù)正式亮相。
供應(yīng)鏈、快遞、冷鏈、快運(yùn)、跨境、云倉(cāng)，隨著京東物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，以往相對(duì)獨(dú)立的服務(wù)正相互影響、形成體系。在此次峰會(huì)上，王振輝表示，將與社會(huì)各界共同搭建全球智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)(gssc)。而這六大產(chǎn)品將成為構(gòu)建京東物流構(gòu)建gssc的重要力量，其中，供應(yīng)鏈?zhǔn)钱?dāng)之無(wú)愧的核心。
在供應(yīng)鏈方面，京東物流正通過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)管理為客戶降低成本。去年6月，京東物流與波司登達(dá)成合作，“一盤貨”的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一調(diào)撥、統(tǒng)一補(bǔ)貨、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一配送，減少了冗余的庫(kù)存和倉(cāng)間調(diào)撥的次數(shù)，提升整體效率。
過(guò)去幾年，京東物流結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)，摸索出一套以服飾、消費(fèi)品、3c、汽車后市場(chǎng)四大行業(yè)為核心的全供應(yīng)鏈解決方案，供應(yīng)鏈服務(wù)能力逐年增強(qiáng)。此外，京東物流還能通過(guò)快運(yùn)、云倉(cāng)等多個(gè)產(chǎn)品發(fā)揮全網(wǎng)協(xié)同能力，通過(guò)技術(shù)輸出與多元增值服務(wù)，更好地賦能商家和合作伙伴。
隨著gssc的建設(shè)，京東物流將在全球范圍內(nèi)進(jìn)行采購(gòu)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、物流等全鏈條的優(yōu)化，依靠技術(shù)和模式創(chuàng)新貫通商流、物流、資金流、信息流等，攜手更多伙伴致力于提升整個(gè)社會(huì)的供應(yīng)鏈效率，節(jié)約供應(yīng)鏈成本，將社會(huì)物流成本降到5%以內(nèi)。
“我們的目標(biāo)是在全球構(gòu)建雙48小時(shí)通路，實(shí)現(xiàn)中國(guó)48小時(shí)通達(dá)全球，并提升世界其他國(guó)家本地物流時(shí)效，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)?8小時(shí)送達(dá)，幫助中國(guó)制造通向全球，全球商品進(jìn)入中國(guó)?！蓖跽褫x說(shuō)。目前已逐步將引領(lǐng)全球的時(shí)效和服務(wù)在印尼、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、美國(guó)等落地，如已在曼谷開通211限時(shí)達(dá)服務(wù)，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也可享受到“上午下單，下午送達(dá)”。
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