網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的誕生其實(shí)是倒逼行業(yè)轉(zhuǎn)型的一種生存機(jī)制?；ヂ?lián)網(wǎng)+以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)資源整合擁有更低的成本，更高的效率，更好的服務(wù)。臃腫的轉(zhuǎn)包模式和低下的效率已經(jīng)使得行業(yè)利潤(rùn)空間不足。企業(yè)再不自救如何能繼續(xù)生存下去!那應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型呢?
一、技術(shù)保障
要根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定，提升互聯(lián)網(wǎng)化平臺(tái)經(jīng)營(yíng)的能力。而且要取得省級(jí)電信管理部門(mén)頒發(fā)的增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證或備案證明。此外，還要有信息安全保障能力。這些都需要需要企業(yè)在科技研發(fā)上持續(xù)投入，擁有自身的技術(shù)團(tuán)隊(duì)將會(huì)事半功倍。
二、稅務(wù)解決
國(guó)家已經(jīng)出臺(tái)相關(guān)政策，賦予網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)代開(kāi)增值稅發(fā)票資格，且可以進(jìn)行稅務(wù)抵扣。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)想要解決稅務(wù)問(wèn)題，需要得到政府有力的政策支持，從而去解決油氣、司機(jī)勞務(wù)和過(guò)路費(fèi)三方面的進(jìn)項(xiàng)，這將會(huì)是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)未來(lái)稅務(wù)解決的一個(gè)方向。
三、真實(shí)業(yè)務(wù)的開(kāi)展
物流企業(yè)要對(duì)自己行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域有充分的了解與分析，包含客戶(hù)情況、物流資源倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)力、行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析、行業(yè)整體發(fā)展分析、行業(yè)發(fā)展瓶頸和企業(yè)發(fā)展瓶頸等。企業(yè)從而可以綜合權(quán)衡自身是否有物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和資源，站在供應(yīng)鏈的角度，借助互聯(lián)網(wǎng)，整合利用上下游及外部資源，更好地發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)價(jià)值、更好地改善客戶(hù)體驗(yàn)、服務(wù)于上下游的客戶(hù)。這樣可以更好地拓展貨源，有利于自身往網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)轉(zhuǎn)型。
未來(lái)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)將從技術(shù)層面、管理層面、資源層面以及稅務(wù)層面來(lái)幫助物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)成本的降低和管理效率的提升，也是物流企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的地方。此外，也可以通過(guò)和優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商合作，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)型。
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