高鐵大范圍參與“雙11”，中鐵順豐發(fā)力“極速達”
發(fā)布時間：2024-04-24 點擊：72
11月8日，記者從中鐵順豐國際快運有限公司(以下簡稱“中鐵順豐”)獲悉，該公司今年將新增116條高鐵線路，全面擴張高鐵“極速達”產(chǎn)品線路網(wǎng)。同時，中鐵順豐將于今年“雙11”期間首次上線高鐵生鮮專線。
“極速達”線路拓展至413條
中鐵順豐由中國鐵路總公司下屬中鐵快運股份有限公司與順豐控股下屬深圳順豐泰森控股(集團)有限公司于8月29日共同組建，中鐵快運占股55%，順豐占股45%。
雖然成立僅3個月時間，但中鐵順豐發(fā)展迅速。中鐵順豐總經(jīng)理賴日鋒告訴記者，經(jīng)過一年運營后，順豐于去年“雙11”期間上線的高鐵“極速達”產(chǎn)品如今已經(jīng)拓展至413條線路，覆蓋全國58個城市的69個高鐵站。目前已開通的高鐵線路涵蓋京津冀和江浙滬兩大經(jīng)濟圈，并以北京、上海、鄭州、武漢、長沙、成都等各物流節(jié)點城市為中心輻射周邊。
賴日鋒表示，高鐵“極速達”列車平均裝載率在90%以上，運營模式較為成熟，將能有效緩解“雙11”期間服務(wù)壓力?！白鳛楦哞F網(wǎng)與快遞網(wǎng)深度融合的產(chǎn)品，中鐵順豐將在‘雙11’期間充分發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、時效快、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，配合末端直送模式，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的高鐵‘極速達’服務(wù)體驗。”賴日鋒說。
上線特色經(jīng)濟高鐵專線扶農(nóng)助農(nóng)
記者從中鐵順豐了解到，除進一步擴大覆蓋范圍、優(yōu)化運營模式外，今年“雙11”期間，中鐵順豐還將上線生鮮專線，滿足日益增多的生鮮產(chǎn)品物流需求。
在中鐵順豐副總經(jīng)理杜衍棟看來，隨著電商蓬勃發(fā)展，生鮮產(chǎn)品運輸需求也持續(xù)走高，但生鮮產(chǎn)品運輸損耗較高，對時效、安全等要求相當(dāng)嚴(yán)格，“高鐵+生鮮”模式順應(yīng)市場需求而生。與公路、空運等方式相比，高鐵運輸成本低、運量大、時效穩(wěn)定、不受極端天氣影響，是理想的生鮮運力補充資源。中鐵順豐采用的去中心化收派兩端直送模式，大大縮短了生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈，在減少損耗的同時提高了流通效率。
今年“雙11”期間，中鐵順豐將開通助力蘇州大閘蟹、丹東草莓、運城蘋果、煙臺牡蠣、贛南臍橙等農(nóng)產(chǎn)品走出原產(chǎn)地的特色經(jīng)濟高鐵專線。為積極響應(yīng)國家扶農(nóng)助農(nóng)政策，中鐵順豐將最大程度利用高鐵運力優(yōu)勢幫助各類農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，有效推動農(nóng)產(chǎn)品上行，實現(xiàn)產(chǎn)地經(jīng)濟發(fā)展及農(nóng)民增收雙贏。據(jù)杜衍棟透露，“雙11”前兩個月，中鐵順豐就已利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，結(jié)合往年件量情況，預(yù)測今年的生鮮貨運熱門線路，提前部署。
高鐵+快遞，1+1>2
據(jù)中鐵順豐國際事業(yè)部負責(zé)人彭征介紹，順豐與鐵路總公司一直保持密切合作。早在動車組開始運營時，順豐就利用高鐵資源進行貨物運輸，此前合作的高鐵“極速達”和“高鐵順手寄”產(chǎn)品亦在市場上取得良好反響，雙方有良好的合作基礎(chǔ)。環(huán)保、高效、經(jīng)濟的高鐵網(wǎng)與成熟、廣闊的順豐快遞網(wǎng)結(jié)合，給鐵路貨運的未來帶來了更多想象空間。
賴日鋒說：“在鐵路貨運領(lǐng)域，中鐵順豐將帶來‘’1+1>2的擴充效益。創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)、市場化的經(jīng)營運作方式、全國及國際性鐵路快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建成，都在向鐵路貨運市場釋放積極信號。”
有熟悉鐵路運輸?shù)臉I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中鐵順豐是鐵路總公司深化鐵路運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快推進國鐵企業(yè)改革、積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，促進鐵路貨運結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整、降低社會物流成本取得的重要成果。規(guī)?；?、專業(yè)化的鐵路貨運發(fā)展趨勢在為社會大眾帶來更快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗的同時，也為中國經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展做出積極貢獻。
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“極速達”線路拓展至413條
中鐵順豐由中國鐵路總公司下屬中鐵快運股份有限公司與順豐控股下屬深圳順豐泰森控股(集團)有限公司于8月29日共同組建，中鐵快運占股55%，順豐占股45%。
雖然成立僅3個月時間，但中鐵順豐發(fā)展迅速。中鐵順豐總經(jīng)理賴日鋒告訴記者，經(jīng)過一年運營后，順豐于去年“雙11”期間上線的高鐵“極速達”產(chǎn)品如今已經(jīng)拓展至413條線路，覆蓋全國58個城市的69個高鐵站。目前已開通的高鐵線路涵蓋京津冀和江浙滬兩大經(jīng)濟圈，并以北京、上海、鄭州、武漢、長沙、成都等各物流節(jié)點城市為中心輻射周邊。
賴日鋒表示，高鐵“極速達”列車平均裝載率在90%以上，運營模式較為成熟，將能有效緩解“雙11”期間服務(wù)壓力?！白鳛楦哞F網(wǎng)與快遞網(wǎng)深度融合的產(chǎn)品，中鐵順豐將在‘雙11’期間充分發(fā)揮高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、時效快、穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，配合末端直送模式，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的高鐵‘極速達’服務(wù)體驗。”賴日鋒說。
上線特色經(jīng)濟高鐵專線扶農(nóng)助農(nóng)
記者從中鐵順豐了解到，除進一步擴大覆蓋范圍、優(yōu)化運營模式外，今年“雙11”期間，中鐵順豐還將上線生鮮專線，滿足日益增多的生鮮產(chǎn)品物流需求。
在中鐵順豐副總經(jīng)理杜衍棟看來，隨著電商蓬勃發(fā)展，生鮮產(chǎn)品運輸需求也持續(xù)走高，但生鮮產(chǎn)品運輸損耗較高，對時效、安全等要求相當(dāng)嚴(yán)格，“高鐵+生鮮”模式順應(yīng)市場需求而生。與公路、空運等方式相比，高鐵運輸成本低、運量大、時效穩(wěn)定、不受極端天氣影響，是理想的生鮮運力補充資源。中鐵順豐采用的去中心化收派兩端直送模式，大大縮短了生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈，在減少損耗的同時提高了流通效率。
今年“雙11”期間，中鐵順豐將開通助力蘇州大閘蟹、丹東草莓、運城蘋果、煙臺牡蠣、贛南臍橙等農(nóng)產(chǎn)品走出原產(chǎn)地的特色經(jīng)濟高鐵專線。為積極響應(yīng)國家扶農(nóng)助農(nóng)政策，中鐵順豐將最大程度利用高鐵運力優(yōu)勢幫助各類農(nóng)產(chǎn)品“走出去”，有效推動農(nóng)產(chǎn)品上行，實現(xiàn)產(chǎn)地經(jīng)濟發(fā)展及農(nóng)民增收雙贏。據(jù)杜衍棟透露，“雙11”前兩個月，中鐵順豐就已利用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，結(jié)合往年件量情況，預(yù)測今年的生鮮貨運熱門線路，提前部署。
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據(jù)中鐵順豐國際事業(yè)部負責(zé)人彭征介紹，順豐與鐵路總公司一直保持密切合作。早在動車組開始運營時，順豐就利用高鐵資源進行貨物運輸，此前合作的高鐵“極速達”和“高鐵順手寄”產(chǎn)品亦在市場上取得良好反響，雙方有良好的合作基礎(chǔ)。環(huán)保、高效、經(jīng)濟的高鐵網(wǎng)與成熟、廣闊的順豐快遞網(wǎng)結(jié)合，給鐵路貨運的未來帶來了更多想象空間。
賴日鋒說：“在鐵路貨運領(lǐng)域，中鐵順豐將帶來‘’1+1>2的擴充效益。創(chuàng)新產(chǎn)品的研發(fā)、市場化的經(jīng)營運作方式、全國及國際性鐵路快運服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建成，都在向鐵路貨運市場釋放積極信號。”
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