4月29日上午,以“相聚信陽、發(fā)展共贏”為主題的第二屆信商大會在百花之聲舉行。來自全國各省市河南商會、信陽商會的代表,信陽籍在外企業(yè)家代表和參加第27屆信陽茶文化節(jié)的部分嘉賓、客商代表共300余人出席會議。中國交通運輸協(xié)會城市物流分會副會長兼秘書長、物流時代周刊總編輯楊瀟受邀出席并發(fā)表了以“加強樞紐建設 打造城市物流新名片”為主題的演講。
在新的時代背景下,如何堅持效率改進、質(zhì)量提升和創(chuàng)新驅(qū)動,已成為促進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關鍵課題,也是未來一段時間中國物流業(yè)的發(fā)展方向。但目前,成本高、效率低、集約化水平不高、產(chǎn)業(yè)支撐度不足等成為阻礙著當下物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
楊瀟認為,中國物流再出發(fā)的核心和關鍵是研究制定推進物流創(chuàng)新發(fā)展的總體思路。
“只有盡快形成以服務創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、方式創(chuàng)新、體系創(chuàng)新等多元創(chuàng)新為動力的物流發(fā)展新格局,才能為降低物流成本、實現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級,提供有力支撐?!睏顬t如是說。
中國交通運輸協(xié)會城市物流分會副會長兼秘書長、物流時代周刊總編輯楊瀟
信陽作為商貿(mào)服務型國家物流樞紐承載城市,當下面臨著前所未有的發(fā)展機遇。對于信陽市在物流樞紐建設方面,楊瀟提出了自己的看法:
第一,政府和有關部門要加強對國家新出臺的物流樞紐規(guī)劃這個文件的仔細研究,結合自己的特點抓準機遇,如何在自己獨特資源優(yōu)勢上,特別是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈和食品的獨特資源優(yōu)勢這一方面,作足文章,結合國家物流城市規(guī)劃的政策,促進產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,提升信陽在國家物流體系中的獨特作用。
第二,發(fā)揮諸如浉河區(qū)樞紐型園區(qū)作為商貿(mào)流通鏈主的資源聚集作用,通過建立商貿(mào)供應鏈金融平臺,吸引貿(mào)易商(電商)加入平臺實現(xiàn)交易,進而形成流通價值生態(tài)圈,在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的大背景之下,提前布局,贏得先機。
第三,利用信陽在區(qū)位、設施、資源、環(huán)境、腹地經(jīng)濟和高效的公共服務與合理的政策支持方面的優(yōu)勢,通過舉辦全國性甚至國際性的特色展會,吸引中外客商來信陽投資發(fā)展,洽談生意,招商引資。
她進一步指出:“點燃城市商貿(mào)物流樞紐這個助推器,借助大型會展平臺,信陽城市新名片將在物流高質(zhì)量發(fā)展中引人注目,成為新的增長點?!?br>隨后楊瀟還介紹了中國交通運輸協(xié)會城市物流分會。據(jù)悉,該分會旨在通過促進城市之間、城市和企業(yè)之間的物流協(xié)作與交流,發(fā)揮平臺資源聚集和聯(lián)動效應,推廣先進經(jīng)驗,促進產(chǎn)業(yè)升級,推動城市物流高質(zhì)量發(fā)展。目前,中國交通運輸協(xié)會城市物流分會有會員城市101個,其中就包括信陽。
在信陽與中國交通運輸協(xié)會城市物流分會的戰(zhàn)略合作期間,雙方將積極推進信陽物流產(chǎn)業(yè)的對外交流與合作,積極提升信陽在物流業(yè)界的知名度和影響力,并著力打造信陽市在鄂豫皖區(qū)域物流樞紐城市地位。
本文來源于網(wǎng)絡,并不代表本站觀點,如有侵權可聯(lián)系刪除。
順豐收購品駿? 順豐這樣回應運輸物流專線找哪家環(huán)保新規(guī)與智能化到來 船配業(yè)如何在發(fā)展中發(fā)現(xiàn)機遇一帶一路的區(qū)域物流從“物流菜鳥”到菜鳥物流,未來的路怎么走?快遞“包郵不保損”是什么意思 遇到快遞損失時應該怎么處理中遠海運重工交付第4艘8萬多噸散貨船國外旅行國際航空行李托運超重怎么辦?如何避免超重罰款?