3月16日，舟山中遠海運重工為aegean shipping公司、中航國際租賃有限公司建造的8.16萬載重噸散貨船“green k-max 4”提前100天成功交付。
“green k-max 4”輪總長229米，型寬32.26米，型深20.05米，是舟山中遠海運重工春節(jié)后交付的第一艘、今年交付的第三艘新造船，也是81.6k散貨船項目的第四艘。
繼1月14日該系列第三艘8.16萬載重噸散貨船提前75天交付后，“green k-max 4”輪再一次刷新紀(jì)錄，提前100天交付船東。受疫情影響，項目交付面臨著勞動力、物資技術(shù)保障等等多重挑戰(zhàn)，舟山中遠海運重工一手抓疫情防控，一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。春節(jié)期間，制造系統(tǒng)提前統(tǒng)籌勞動力安排，保證了各項節(jié)點快速有序推進，確保了項目提前交付。
為了做好疫情期間屬地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，舟山市委、市政府、普陀區(qū)政府和六橫管委會因事制宜、量企定策，在企業(yè)境外來廠人員管控、防護、保障等工作中提供了一攬子解決方案，聯(lián)防聯(lián)控分企業(yè)之憂，一事一議解企業(yè)之難，為“green k-max 4”成功交付提供了堅強的保障。
截至“green k-max 4”成功交付，舟山中遠海運重工兩線作戰(zhàn)、reen k-max 4”成功交付，舟山中遠海運重工兩線作戰(zhàn)、兩戰(zhàn)要贏，疫情防控不松不懈，生產(chǎn)經(jīng)營熱火朝天，企業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定，復(fù)工率已達到95%以上，n808、n749、n750等在建項目按節(jié)點穩(wěn)定推進，修理改裝船舶按進度順利開航，疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手工作繼續(xù)抓緊抓實抓細，全力保證今年任務(wù)指標(biāo)順利完成。
本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。


刷臉取快遞！菜鳥驛站智能柜全面開啟“刷臉取件”
簡述物流運作優(yōu)化的十條準(zhǔn)則
網(wǎng)絡(luò)貨運下半場如何“破局”
在中國主要有哪些海運航線？
社區(qū)團購撤城“后遺癥”
新物流時代：智能化發(fā)展成新主題
中國品牌出海，有了獨立站這個新渠道
菜鳥聯(lián)合百世、中通、圓通、申通、韻達等快遞企業(yè)共同發(fā)起“綠色快遞日”