自從去年央視曝光藍牌輕卡大噸小標事件后，全國各地都展開了對藍牌輕卡的整治行動，對藍牌輕卡的違法超載行為進行查處。
一時之間，藍牌輕卡可謂人人喊打。
而其中最為開心的大概是黃牌貨車司機了。
那么為什么這些貨車司機會對藍牌輕卡有這么大的抵觸心理呢？
對于黃牌貨車司機來說，對藍牌輕卡的整治是大大的好事，可以還貨運行業(yè)一個寧靜。
長久以來中重卡車負責長途運輸，黃牌輕卡負責城際運輸，而藍牌輕卡負責短途城市貨物運輸，可以說是互不相干。
但是藍牌輕卡不甘寂寞，進行了違法改裝，生產(chǎn)商更是造出了藍牌十噸王，這樣超載的貨車大肆搶占其他貨車的貨運市場，擠壓他們的生存空間。
為了生存為了奪回自己的貨運市場，黃牌輕卡不得不降低貨運價格來競爭，長期以往，造成了非常惡劣的市場競爭。
也因此，兩者的梁子結(jié)下來了。
對于黃牌輕卡貨車司機來說，如果未來能夠引導(dǎo)藍牌輕卡朝著合法合規(guī)發(fā)展，未償不是對貨運市場的撥亂反正，因此藍牌輕卡被整頓的消息一出，各地的黃牌輕卡貨車司機那是拍手叫好啊。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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