所謂零擔(dān)貨物，是指一張貨物運(yùn)單(一批)托運(yùn)的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運(yùn)輸條件)。零指的是零散的，擔(dān)古代指的是扁擔(dān)，在這里指的是車，零擔(dān)就是不夠一扁擔(dān)，即不夠一車的意思。
快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務(wù)文件和小件的緊急遞送服務(wù)。
說到底隔行如隔山隔行理不亂，物流行業(yè)中的零擔(dān)物流與其相近的只有快遞，沒做物流的行外人事一看就會想到從字面上理解不管運(yùn)輸?shù)哪芰Φ拇笮?，快遞比零擔(dān)運(yùn)輸?shù)乃俣纫?，這也是說的過去，但某些區(qū)域服務(wù)能力有限還不好零擔(dān)物流公司走的貨快。那么零擔(dān)物流跟快遞又有怎樣的區(qū)別呢?
一、運(yùn)輸物品重量不同
零擔(dān)物流指的是以發(fā)運(yùn)零散貨物為主的運(yùn)輸服務(wù)，零擔(dān)物流一般是運(yùn)輸重量介于一整車到20kg之間的物品，而快遞一般運(yùn)送30kg以下的物品。
二、發(fā)展渠道不同
從速度上看一般小型快遞的遞送能力不及零擔(dān)物流的服務(wù)有效，而零擔(dān)專線運(yùn)輸?shù)某休d能力確是快遞公司無法相比。
三、服務(wù)意識不同
擔(dān)貨物的托運(yùn)一般少則幾公斤客戶可自行選擇送到網(wǎng)點(diǎn)或零擔(dān)物流車輛來取，當(dāng)然這里的取貨很多都是收費(fèi)的。而快遞卻可以上門取件、送貨上門。

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