羅爾斯羅伊斯公司和加拿大船舶設(shè)計(jì)公司robert allan已經(jīng)開發(fā)了全球首艘采用lng動力發(fā)動機(jī)的淺水推船rapide 2800-g。據(jù)悉，dnv gl船級社也在美國新奧爾良舉行的國際工作船展期間為這種新設(shè)計(jì)頒發(fā)了原則批復(fù)。
這種推船的動力由2臺來自羅-羅公司的mtu 8v4000m55rn氣體機(jī)提供，設(shè)計(jì)用于服務(wù)內(nèi)河水運(yùn)，能更加成本高效的運(yùn)營，與傳統(tǒng)的推進(jìn)船相比，排放的污染物和天氣不友好廢氣更少。
羅-羅和robert allan合作設(shè)計(jì)了這種氣體動力的淺水推船，基于經(jīng)過驗(yàn)證的robert allan rapide 2800-z2型設(shè)計(jì)，rapide 2800-z2設(shè)計(jì)已經(jīng)應(yīng)用于亞馬遜河的一些柴油動力船。該型船設(shè)計(jì)被專門修正使用lng燃料，配備2臺746千瓦功率的mtu 8v4000m55rn發(fā)動機(jī)，配有符合imo tier iii排放要求的控制系統(tǒng)。羅-羅公司同時還提供了完整的lng供應(yīng)系統(tǒng)以及氣體控制和安全系統(tǒng)、全船控制系統(tǒng)等。
船體的外部沒有發(fā)生變化，但是經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，以適應(yīng)70立方米的氣體燃料艙以及通常的發(fā)動機(jī)裝備，并且為船員提供了一個愉快的工作環(huán)境。推船下層的船員艙和廚房等都被往上移了一層，甲板室也進(jìn)行了擴(kuò)大。
rapide 2800-g淺水推船的技術(shù)數(shù)據(jù)如下：
發(fā)動機(jī)：2臺mtu 8v 4000 m55rn機(jī)，符合imo tier iii要求
輸出功率：單臺746千瓦
總長：28米
型寬：10.05米
上建：3.2米
吃水：2.5米
lng燃料艙能力：70立方米
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