在新零售模式的沖擊下,零售行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的需求越來(lái)越多。
一個(gè)高效的倉(cāng)儲(chǔ)中心,可以快速響應(yīng)客戶或者門店要貨的需求,提升訂單的交付速度,加快庫(kù)存周轉(zhuǎn),避免資金占用。
面對(duì)零售倉(cāng)日益不斷提升的壓力,倉(cāng)庫(kù)管理者應(yīng)該用好本文提供的三件利器:
wms系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃、智能設(shè)備來(lái)應(yīng)對(duì)相應(yīng)的問(wèn)題。
利用wms系統(tǒng)
1、有效控制庫(kù)存
wms系統(tǒng)采用基于安全庫(kù)存的自動(dòng)訂貨模式,一旦倉(cāng)庫(kù)中商品數(shù)量低于系統(tǒng)設(shè)定值,系統(tǒng)便會(huì)發(fā)出缺貨預(yù)警,并將信息傳遞給上游供貨商,實(shí)現(xiàn)商品的及時(shí)補(bǔ)給。
系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控商品庫(kù)存情況,生成庫(kù)存報(bào)表,利于管理層作出采購(gòu)、促銷策略,防止出現(xiàn)缺貨、庫(kù)存積壓的狀況。
2、實(shí)現(xiàn)高效配送
wms系統(tǒng)支持燈光、rf、語(yǔ)音等多種揀貨模式,支持播種、摘果、整箱、拆零等多種揀貨策略,可以批量揀貨,實(shí)現(xiàn)貨物快進(jìn)快出,提升零售物流的配送履行效率,為客戶提供極致的物流服務(wù)。
3、無(wú)縫銜接門店與倉(cāng)庫(kù)
wms系統(tǒng)通過(guò)接口實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的信息共享,使零售門店實(shí)時(shí)監(jiān)控商品配送情況,可采取免驗(yàn)收模式,減少倉(cāng)庫(kù)與門店的交接工作量;倉(cāng)庫(kù)可以了解門店商品的陳列方式,從而在商品出庫(kù)時(shí),按陳列順序揀選商品,方便門店人員上架陳列,減少門店人員工作強(qiáng)度。
4、處理逆向物流
除了提高發(fā)貨速率,高效地處理退貨請(qǐng)求,也是提升客戶體驗(yàn),優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的關(guān)鍵。wms系統(tǒng)具備強(qiáng)大的退貨功能,可以對(duì)接收、檢驗(yàn)、退供、保管、廢棄等各個(gè)環(huán)節(jié)作出及時(shí)處理,準(zhǔn)確高效地解決客戶問(wèn)題,并進(jìn)行有效地追溯,利于后續(xù)工作和策略的調(diào)整。
利用網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃
目前常見(jiàn)的零售企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)僅1個(gè)配送中心,供應(yīng)商集中運(yùn)輸至配送中心后,再由企業(yè)調(diào)度配送至市內(nèi)、市外各門店。
隨門店數(shù)量和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng),此種模式存在的問(wèn)題也越來(lái)越明顯,主要體現(xiàn)在:倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)能力不足,且提升空間小;距離較遠(yuǎn)門店配送時(shí)效無(wú)法滿足; 配送成本高。
網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃主要解決是否采用分倉(cāng)覆蓋門店配送,控制配送成本的前提下保證配送時(shí)效。
在此情況下,倉(cāng)儲(chǔ)部門會(huì)通過(guò)分析門店和訂單分布特征,初步按照城市中軸線劃分對(duì)比各區(qū)域業(yè)務(wù)量,再按業(yè)務(wù)量分布初步判斷是否增加分撥倉(cāng)庫(kù)分別配送。
最后結(jié)合具體指標(biāo),分析外部政策、環(huán)境、交通等非量化條件和配送準(zhǔn)時(shí)性、服務(wù)覆蓋率、運(yùn)營(yíng)成本等可量化條件綜合影響下選擇分倉(cāng)配送的網(wǎng)絡(luò)體系。
利用電子標(biāo)簽分揀、流利式貨架等智能設(shè)備
對(duì)于零售倉(cāng)配出庫(kù)環(huán)節(jié)(包含分揀、復(fù)核、打包、打單、貼單、發(fā)運(yùn)等),是倉(cāng)庫(kù)作業(yè)中壓力最大的環(huán)節(jié)。
利用智能化、數(shù)據(jù)化的管理能夠大幅提高效率和控制誤差率在萬(wàn)分之一下:
通過(guò)中心倉(cāng)配備了全長(zhǎng)50米的電子標(biāo)簽分揀線和流利式貨架,分揀環(huán)節(jié)以電子標(biāo)簽化引導(dǎo)人員操作,效率比傳統(tǒng)分揀提升三分之二,誤差率在萬(wàn)分之一內(nèi)。
電子標(biāo)簽:如果零售物流倉(cāng)庫(kù)采用了電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng),采用播種方式進(jìn)行商品的揀選。那么將在效率和誤差率方面有比較大的提升。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),電子標(biāo)簽引導(dǎo)人員揀選比傳統(tǒng)揀貨方式效率提高了2-3倍,分揀差異率可以降低到萬(wàn)分之一以內(nèi)。
流利式貨架:通過(guò)數(shù)據(jù)顯示,流利式貨架配合電子標(biāo)簽的的使用,讓倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率較普通貨架提高了60%以上,也提高了物流效率,節(jié)約補(bǔ)貨取貨時(shí)間,物品存取效率是以往普通貨架的10倍。
動(dòng)力輸送線:大大提高揀貨后的輸送效率,送貨通道減少叉車使用,提升效率又保障人員安全。
以上論述可以充分說(shuō)明,采用適用的wms系統(tǒng)、做好網(wǎng)絡(luò)布局規(guī)劃以及充分利用智能設(shè)備可以很好的處理零售倉(cāng)庫(kù)當(dāng)下所面對(duì)的壓力,提升倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率。
本文來(lái)源于smartwms智慧倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),不代表本站觀點(diǎn),文章如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除
開(kāi)足馬力邁向一流強(qiáng)港 煙臺(tái)港迎世界最大鋁礬土船城配市場(chǎng)烽煙不斷!駒馬物流與凱東源城配達(dá)成戰(zhàn)略合作物流運(yùn)輸公司一般都是如何管理用戶的?2019年一季度物流運(yùn)行情況出爐 社會(huì)物流總額平穩(wěn)增長(zhǎng)倉(cāng)庫(kù)有哪些常見(jiàn)的揀貨方式 這樣的揀貨方式你見(jiàn)過(guò)嗎如何計(jì)算鐵路貨物裝卸費(fèi)韻達(dá)股東黃新華質(zhì)押1200萬(wàn)股股票 用于融資中歐班列,緣何成為國(guó)際供應(yīng)鏈的黃金通道?