在a股非公開發(fā)行完成后，中遠海運集團直接持有中遠?？?5億股a股，并通過中遠海運(香港)有限公司全資子公司peaktrade investments ltd.間接持有中遠海控8700萬股h股。因此，中遠海運集團共持有46億股股份，占中遠海運控股經(jīng)擴大已發(fā)行股本總額的37.89%，為直接控股股東。
在香港上市的中遠海控已經(jīng)通過私募股權(quán)募集了11億美元(約合人民幣77億元)資金。
中遠海控最初計劃募集150億元(約合21億美元)資金，但實際的凈收入要低于最初計劃。此次私募股權(quán)發(fā)行引起了9家私人投資者的興趣。
根據(jù)2018年9月中遠?？亍瓣P(guān)于非公開發(fā)行a股股票會后事項的說明”的公告，募資所得款項將為20艘在建船舶提供資金。其中包括：1、用于支付5艘已在建集裝箱船舶所需造船款（單艘運力1.38萬teu）；2、用于支付4艘已在建集裝箱船舶所需造船款（單艘運力14568teu）；3、用于支付5艘已在建集裝箱船舶所需造船款（單艘運力20119teu）；4、用于支付6艘已在建集裝箱船舶所需造船款（單艘運力21237teu）。
需要支付的20艘已在建集裝箱船舶造船款總額為262900.35萬美元，折合人民幣1744843.33萬元（美元金額折算人民幣金額的匯率，按2017年9月30日中國人民銀行公告的美元對人民幣匯率中間價計算：1美元=6.6369元人民幣）。
上述20艘已在建集裝箱船舶對應(yīng)的造船合同在中遠海控本次非公開發(fā)行a股股票的相關(guān)董事會決議日（2017年10月30日）前已經(jīng)簽署。截至2018年6月30日，該等20艘集裝箱船舶中已有8艘完成交付，其余船舶預(yù)計均將在2019年6月底前完成交付。
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