日本西部地區(qū)主要空中門戶關(guān)西機(jī)場(chǎng)8日恢復(fù)部分國際航線。這一機(jī)場(chǎng)本周早些時(shí)候受臺(tái)風(fēng)“飛燕”影響一度關(guān)閉。
首飛上海
關(guān)西機(jī)場(chǎng)8日復(fù)航的第一次國際航班由全日本航空公司運(yùn)營，目的地是中國上海，當(dāng)天中午時(shí)分起飛。
機(jī)場(chǎng)運(yùn)營方說，當(dāng)天共有14次國際航班進(jìn)出港，包括全日空的2個(gè)航班和廉價(jià)航空公司樂桃航空的12次航班。樂桃航空計(jì)劃復(fù)航的國際航線目的地分別是香港、首爾、釜山、臺(tái)北和上海。
復(fù)航的國際航班加上國內(nèi)航班和貨物航班，關(guān)西機(jī)場(chǎng)8日共有57次航班進(jìn)出港。
當(dāng)天早晨，關(guān)西機(jī)場(chǎng)第二航站樓值機(jī)柜臺(tái)前排起長隊(duì)。航班起飛前，不少旅客露出笑容，擺出“v”字手勢(shì)拍照留念。
一名旅客接受日本媒體采訪時(shí)說，她原本擔(dān)憂即使8日晚間恐怕都無法出發(fā)，沒想到能搭乘復(fù)航的首次國際航班，感到幸運(yùn)。
另一名游客抱怨，關(guān)西機(jī)場(chǎng)沒有及時(shí)提供足夠的復(fù)航信息。這名游客認(rèn)為，隨著赴日外國游客增多，日本方面理應(yīng)加強(qiáng)服務(wù)。
再等一周
關(guān)西機(jī)場(chǎng)是旅客吞吐量第三大的日本機(jī)場(chǎng)。受臺(tái)風(fēng)“飛燕”影響，機(jī)場(chǎng)跑道、停機(jī)坪及航站樓等設(shè)施遭海水倒灌，機(jī)場(chǎng)4日下午起關(guān)閉。
關(guān)西機(jī)場(chǎng)位于海上，經(jīng)填海造地修建而成。機(jī)場(chǎng)與外界相通的聯(lián)絡(luò)大橋4日被一艘油輪撞壞，大橋路面部分?jǐn)嗔?、受損，機(jī)場(chǎng)一度與外界隔絕。共同社報(bào)道，包括機(jī)場(chǎng)工作人員在內(nèi)，大約有8000名旅客當(dāng)時(shí)受困。機(jī)場(chǎng)7日恢復(fù)部分日本國內(nèi)航線。
關(guān)西機(jī)場(chǎng)株式會(huì)社社長山谷佳之8日下午在記者會(huì)上說，第一航站樓有望在一周內(nèi)恢復(fù)使用。不清楚何時(shí)能恢復(fù)全部國際航線。
山谷佳之說，應(yīng)多家航空運(yùn)營商要求，關(guān)西機(jī)場(chǎng)正在討論由附近的大阪伊丹機(jī)場(chǎng)和神戶機(jī)場(chǎng)每天分擔(dān)70個(gè)航班的可能性。當(dāng)媒體記者問及其中是否包括國際航班時(shí)，他僅回應(yīng)“視今后情況而定”。


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