集裝箱一直都是海運運輸比較常用的一種物流設備，因為集裝箱運用率高，保質時期也高，可以用十多年的那種，所以一直受很多海運人的喜歡。但是中國在之前向美國運輸貨物集裝箱運輸量一直都是正常的。而最近，據(jù)了解，從中國向美國運輸貨物的集裝箱船的運輸量罕見大幅增加。
美國調查機構descartes datamyne于11月12日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月海上集裝箱運輸量達到101.4308萬個（換算為20英尺集裝箱），比上年同月增長13.9％，單月創(chuàng)出歷史最多。
《日本經濟新聞》11月13日的報道稱，在美國提高懲罰性關稅的稅率之前，搶搭末班車供貨正在加速。
據(jù)報道，在往年相比，10月由于國慶節(jié)大型長假的影響，貨物流動放緩，但今年環(huán)比也增長10.2％。
報道稱，由于運輸需求的增加，中國至美國西海岸的現(xiàn)貨（即時合約）運費處于6年來的高點附近。有聲音表示“美國的進口業(yè)者正在加快增加庫存。年內或維持滿船狀態(tài)”（亞洲的海運巨頭）。
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