8月2日，2023年《財富》世界500強排行榜發(fā)布，沃爾瑪連續(xù)第十年成為全球最大公司，中國共有142家公司上榜。進入榜單的門檻(最低銷售收入)從286億美元提升至309億美元，但今年所有上榜公司的凈利潤總和約為2.9萬億美元，同比減少6.5%。
在榜單中，共有15家郵政快遞物流企業(yè)上榜，其中順豐上升幅度最大，港口航運領(lǐng)域上榜企業(yè)最多，赫伯羅特首次上榜。
在郵政領(lǐng)域，中國郵政以1102.7億美元的營收位列86位，已連續(xù)四年躋身百強，其中，敦豪集團、日本郵政、美國郵政、法國郵政和意大利郵政等也進入榜單。
在快遞領(lǐng)域，ups、fedex、順豐上榜，這是順豐連續(xù)兩年上榜，位列377位，相比去年排名上升64位。
在港口航運領(lǐng)域，中遠海運集團以931.8億美元的營收，位列榜單第115位;馬士基集團以815.3億美元的營收，位列榜單第151位;招商局集團以732.8億美元的營收，位列榜單第175位;德迅、赫伯羅特、dsv等均入了此榜單，其中赫伯羅特以363.3億美元的營收首次上榜，位列榜單第416位。
● 中國郵政：第 86名 (上一年排名：81)
中國郵政以郵政、快遞物流、金融、電子商務(wù)等為主業(yè)，不僅經(jīng)營函件、包裹、匯兌報刊發(fā)行、集郵等業(yè)務(wù)，還經(jīng)營現(xiàn)代金融、現(xiàn)代快遞物流和現(xiàn)代電子商務(wù)業(yè)務(wù)，是集商流、物流、資金流、信息流“四流合一”的大型企業(yè)集團。這是中國郵政從2020年首次躍居百強以來，連續(xù)四年躋身百強。
● ups：第101名 (上一年排名：97)
1907年，兩位青年企業(yè)家用借來的 100 美元成立了美國信使公司，提供小型的信件服務(wù)，再到1919年ups首次將業(yè)務(wù)由美國西雅圖擴展至加州奧克蘭市，以united parcel service名稱首次亮相，如今ups已成為全球最大的包裹運送公司之一，其運營網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球 220 多個國家和地區(qū)，在全球共有50多萬員工。
● 敦豪集團：第103名(上一年排名：99)
德國郵政敦豪集團是德國聯(lián)邦郵政1995年私有化成立的私有制郵政公司，2023年7月1日，德國郵政敦豪集團(deutsche post dhl group)集團更名為“敦豪集團(dhl group)，未來將專注于國內(nèi)和國際物流業(yè)務(wù)。
敦豪集團在全球超過220個國家和地區(qū)擁有約60萬名員工，旗下?lián)碛衐hl和德國郵政兩大品牌，其中dhl是全球最大的國際快遞服務(wù)公司之一，提供全面的包裹和國際快遞服務(wù)、貨運、供應(yīng)鏈管理服務(wù)以及電子商務(wù)物流解決方案，德國郵政是歐洲領(lǐng)先的郵政和包裹服務(wù)商。
● fedex：第 114名 (上一年排名：129 )
fedex是全球最大的快遞運輸公司之一，為 220 多個國家和地區(qū)提供快遞服務(wù)。今年4月，為應(yīng)對全球貨運量的疲軟現(xiàn)狀，fedex宣布將 fedex express、fedex ground、fedex services和fedex其他運營公司合并為一個實體，成為一家運營統(tǒng)一、完全集成的空地網(wǎng)絡(luò)公司。此外，fedex freight 將作為其旗下的獨立公司繼續(xù)提供零擔(dān)貨運服務(wù)。這一分階段過渡預(yù)計將于 2024年6月全面實施。
● 中遠海運：第 115名 (上一年排名：127 )
中遠海運集團由中國遠洋運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司重組而成，以航運、港口、物流等為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè)，以航運金融、裝備制造、增值服務(wù)、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè)，致力于構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài)。
自2016年重組以來，中遠海運連續(xù)上榜《財富》世界500強，排名逐年提升。從2016年至今，排名總提升350位。
● 日本郵政：第 148名 (上一年排名：94)
日本郵政始于1871年，過去是典型的國營體制，在近年進行了多次改革，業(yè)務(wù)分為郵政、儲蓄、簡易保險三大類。
● 馬士基：第 151名 (上一年排名：206 )
馬士基數(shù)世界十大著名船公司之首，全球最大的集裝箱航運公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及全球，本次排名上升55位。
近幾年，受航運周期影響，馬士基營收利潤均大漲，但在美國商品庫存高企、歐洲通脹上升等背景下，全球需求急劇下降，集運市場今年一季度利潤顯著降低，比如馬士基公布今年首季息稅前利潤從73億美元下降至23億美元，馬士基的首席執(zhí)行官vincent clerc直言，今年首季就是全年最好的一季了。
● 美國郵政：第 159名 (上一年排名：151 )
美國郵政是美國聯(lián)邦政府的獨立機構(gòu)，被授權(quán)自負盈利率，為每個美國社區(qū)服務(wù)。美國郵政正在實施一項名為“為美國而配送”的10年轉(zhuǎn)型計劃，以實現(xiàn)郵政網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化，恢復(fù)長期財務(wù)可持續(xù)性，大幅改善所有郵件和運輸類別的服務(wù)，并保持該組織作為美國最具價值和最值得信賴的品牌之一。
● 招商局集團：第 175名 (上一年排名：152 )
招商局集團是中國民族工商業(yè)的先驅(qū)，創(chuàng)立于1872年洋務(wù)運動時期，是在香港成立運營最早的中資企業(yè)之一，是百年央企、綜合央企、駐港央企。作為中國近代第一家股份制公司，招商局曾組建了中國近代第一支商船隊，開辦了中國第一家銀行、第一家保險公司等，開創(chuàng)了中國近代民族航運業(yè)，帶動了其他許多近代產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，招商局主要業(yè)務(wù)集中于交通物流、綜合金融、城市與園區(qū)綜合開發(fā)及大健康等產(chǎn)業(yè)。
● 德迅：第 364名 (上一年排名：396 )
德迅經(jīng)過 130余年的歷練，已從一家傳統(tǒng)的海運貨代，演化成為全球主要行業(yè)提供專業(yè)定制化解決方案的全球物流合作伙伴，是全球最大的海運及空運貨代公司，擁有1300個分站，遍布全球主要市場。
● 順豐：第 377名 (上一年排名：441 )
順豐創(chuàng)立于1993年，目前已成為國內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商、全球第四大快遞公司。近年來順豐圍繞物流生態(tài)圈，橫向拓展多元業(yè)務(wù)領(lǐng)域，縱深完善產(chǎn)品分層，滿足不同細分市場需求，覆蓋客戶完整供應(yīng)鏈條。這是順豐連續(xù)兩年上榜，相比去年排名上升64位。
● 法國郵政：第 403名 (上一年排名：340 )
法國郵政前身是法國郵電部郵政總局，是歐洲領(lǐng)先的郵政服務(wù)集團，主要業(yè)務(wù)分為信函業(yè)務(wù)、包裹和物流業(yè)務(wù)、金融業(yè)務(wù)三大部分。
● 赫伯羅特：第 416名 (上一年排名：未上榜 )
這是赫伯羅特首次上榜，赫伯羅特是目前全球第五大航運公司，擁有248艘船，其中128艘是租賃船舶，總運力為180萬teu。今年一季度，赫伯羅特業(yè)績有所下降，但對比同行表現(xiàn)出較強的韌性。
● 意大利郵政：第 452名 (上一年排名：378 )
意大利郵政集團是意大利國有郵政服務(wù)公司，面向意大利全國范圍提供郵政服務(wù)、集成通信、物流及金融服務(wù)和產(chǎn)品。
● dsv：第461名 (上一年排名：496 )
dsv始于 1976 年， 由leif tullberg 和九家獨立的卡車運輸公司成立dsv，從承接合同物流和本地派送等業(yè)務(wù)到進入國際運輸市場，隨著不斷收購企業(yè)，其業(yè)務(wù)正式遍布各大洲，目前已成為全球第四大海運貨代、第三大空運貨代企業(yè)。這也是dsv第二次上榜《財富》世界500強。
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