8月21日消息,北京大興國際機場將于9月30日前投入運營。按照規(guī)劃,大興國際機場的年貨郵吞吐量為200萬噸。
據(jù)了解,憑借強大的腹艙載貨能力,2018年北京首都機場貨郵吞吐量達到207萬噸,占京津冀機場群貨郵吞吐量的86.2%。大興國際機場投運后,將和首都國際機場形成雙樞紐的格局,和天津濱海機場、石家莊正定機場搭建世界級機場群,北京地區(qū)機場貨郵吞吐量將得到極大提升。
公開資料顯示,大興國際機場貨運區(qū)占地1.51平方公里,貨運區(qū)東西長2160米,南北長1120米,配套有24個貨機位。北側與綜合保稅區(qū)相連,南側緊靠北跑道,東側和南側未來用地預留充足。
貨運區(qū)空側依次坐落著機場國際貨站、南航國際貨站、東航國際貨站、東航國內貨站、郵政分撥中心、南航國內貨站和機場國內貨站,后排有海關查驗中心、京東和順豐庫、國內國際快件庫、出口拼裝庫、進口二級庫、跨境電商庫,再向外還建設了綜合業(yè)務樓、多式聯(lián)運中心及相關配套。
據(jù)悉,大興國際機場設計的“空空中轉庫”將為貨運發(fā)展提供極大助力,未來各大航空公司的貨物都可以在此“無縫中轉”,不僅節(jié)省時間,還能提高運輸效率。
據(jù)獲悉,7月份我國民航全行業(yè)共完成貨郵運輸量61.6萬噸,同比增長4.2%,增速較上月提升5.3個百分點,恢復正增長。其中,國內、國際航線分別完成41萬噸,20.6萬噸,同比增長6.7%和-0.4%。
截至7月底,全行業(yè)機隊規(guī)模達到6309架,其中運輸飛機為3736架,通用航空器為2573架。
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