中國鐵路總公司(簡稱“中國鐵路”)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，依據(jù)《中華人民共和國全民所有制工業(yè)企業(yè)法》設(shè)立，由中央管理的國有獨(dú)資企業(yè)，注冊資金10360億元。中國鐵路的歷史可謂是非常輝煌，但是如今中國鐵路的輝煌完全被它的收入所覆蓋。
10月31日，中國鐵路總公司發(fā)布今年三季報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度，中國鐵路實(shí)現(xiàn)稅后利潤-2700萬元，查閱去年財(cái)報(bào)發(fā)現(xiàn)，相比于去年同期稅后利潤-11.4億元，鐵總今年前三季凈利潤虧損額已經(jīng)大幅縮減。
中國鐵路的利潤虧損額大幅縮減，離不開良好的營收業(yè)績。在去年前三季時(shí)，中國鐵路營業(yè)利潤為366.31億元，而到了今年前三季，這一數(shù)據(jù)上升至386.82億元，同比增長20.51%。
具體來看，中國鐵路前三季實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入2587.86億元，客運(yùn)收入2749.15億元，相比于去年同期均有所增長。
不過，截至今年9月底，中國鐵路負(fù)債合計(jì)達(dá)到5.28萬億元，相比于今年半年報(bào)時(shí)公布的5.14萬億，再次創(chuàng)下歷史新高。
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