總體來(lái)說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)貨架改造是可以帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益的，從以下可以看出來(lái)：
1、無(wú)論是中型貨架或重型貨架，都是立柱、橫梁等最基本的部件構(gòu)成的，對(duì)于同種類(lèi)型而言，立柱、橫梁是可以通用的;進(jìn)行貨架改造的倉(cāng)庫(kù)，基本都是在不改變層重的前提下，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)量進(jìn)行增加，所以立柱、橫梁是可以通用的，因而可以完全使用目前倉(cāng)庫(kù)的貨架部件，從而減少重新生產(chǎn)貨架的成本，并且達(dá)到對(duì)現(xiàn)有資源的最大利用;
2、貨架屬于耐用品，在正常使用和保護(hù)較好的情況下，貨架使用年限可以達(dá)到十年以上甚至更久，然而在這么長(zhǎng)的時(shí)間里，隨著公司規(guī)模、產(chǎn)品等發(fā)展變化，原骨的貨架并不能完全適應(yīng)企業(yè)當(dāng)前的發(fā)展需求，所以企業(yè)在面臨這種情況時(shí)，一是推翻之前全部方案重新來(lái)過(guò)，或是對(duì)現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)貨架進(jìn)行改造，很顯然，對(duì)現(xiàn)有的倉(cāng)庫(kù)貨架進(jìn)行改造更能為公司節(jié)約成本。
3、在原有貨架的基礎(chǔ)上改造倉(cāng)庫(kù)貨架是提高現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)量;讓倉(cāng)庫(kù)貨架能夠滿足公司對(duì)貨物的存儲(chǔ)需求;因此改造倉(cāng)儲(chǔ)貨架能最在合理的范圍內(nèi)減少成本， 從而達(dá)到好的經(jīng)濟(jì)效益。

公路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率是什么意思?費(fèi)率厘定需要要考慮哪些因素
貨車(chē)司機(jī)通過(guò)貨車(chē)幫交易，但是貨主不給結(jié)算運(yùn)費(fèi)怎么辦？
第四方物流與第三方物流的區(qū)別有哪些
河南多家快遞公司安全地區(qū)仍在派件
危險(xiǎn)品空運(yùn)操作流程
湖北德邦快遞已開(kāi)放100多個(gè)快遞點(diǎn)部
做物流都有哪些方面的證件
空運(yùn)貨物有哪些收寄規(guī)格?在封裝方面有何要求