對(duì)于貨車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),找貨源配貨絕對(duì)是件特別苦惱的事。雖說(shuō)有貨運(yùn)信息部,可以在里面找貨源,但大家也都知道,貨源也會(huì)主次之分,怎樣找到合適的貨源還是需要一定技巧的。今天小編就跟大家分享下各類(lèi)車(chē)主找貨的一些方式,一起來(lái)了解下吧!
如果是新手車(chē)主的話,他們一般都會(huì)提早去配貨大廳等待貨源。這樣做雖說(shuō)選擇性高些,遇到合適的貨源還可以面對(duì)面談價(jià),但需要注意的是,這種貨源大多數(shù)都是經(jīng)過(guò)二手或三手了,已經(jīng)被中間人層層刮油了,自然運(yùn)費(fèi)價(jià)格也不怎么不高,而且還存在運(yùn)費(fèi)被坑的可能性。
而小編小編要說(shuō)的老手就完全不同啦,他們一般不會(huì)去貨運(yùn)大廳,而是去一些知名的物流信息平臺(tái),或者是多利用業(yè)余時(shí)間和相同路線群體的車(chē)主、物流企業(yè)打好關(guān)系。這樣做的好處就是只要卸貨前一天聯(lián)系下,基本上第二天就能裝貨再次出發(fā)了,而且運(yùn)費(fèi)和結(jié)算也都很可靠。
還有一種少數(shù)的找貨方式就是通過(guò)朋友介紹,靠攏某專(zhuān)線物流,幾個(gè)車(chē)形成了排隊(duì)的默契,依次裝貨,循環(huán)往復(fù)。這種形式雖說(shuō)是非自由配貨,但帶有一定的局限性,但好在貨源穩(wěn)定,旱澇保收。
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