隨著雙11臨近，全球物流伙伴大協(xié)同，正在高效完成雙11物流備戰(zhàn)，智能物流骨干網(wǎng)將為全球用戶提供更好的物流服務(wù)。
傳統(tǒng)的集裝箱貿(mào)易正在向包裹貿(mào)易轉(zhuǎn)變。通過(guò)建設(shè)智能物流骨干網(wǎng)，菜鳥(niǎo)已經(jīng)打造了ehub、秒級(jí)通關(guān)、海外倉(cāng)、保稅倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)等一系列基礎(chǔ)設(shè)施，為商家提供全鏈路物流平臺(tái)服務(wù)。
在雙11進(jìn)出口服務(wù)升級(jí)下，菜鳥(niǎo)繼續(xù)攜手海關(guān)升級(jí)清關(guān)效率，秒級(jí)清關(guān)打通9大保稅區(qū);超過(guò)100萬(wàn)平方米的保稅倉(cāng)庫(kù)送來(lái)全球好貨。同時(shí)，40余架次包飛往俄羅斯、歐洲等重點(diǎn)市場(chǎng)國(guó)，保障時(shí)效;還有近30個(gè)海外倉(cāng)和近40條跨境直郵線路等多種平臺(tái)服務(wù)供商家選擇。
與此同時(shí)，菜鳥(niǎo)正通過(guò)“四位一體”的異常協(xié)同，改善消費(fèi)者包裹體驗(yàn)：以往大促期間，面對(duì)國(guó)內(nèi)包裹配送過(guò)程中的異常，商家、快遞企業(yè)、平臺(tái)多角色下，難以及時(shí)主動(dòng)同步消費(fèi)者。今年，菜鳥(niǎo)在更精細(xì)的顆粒度下通過(guò)算法預(yù)測(cè)，能對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)受影響包裹數(shù)量、程度及時(shí)反饋，同時(shí)在線協(xié)同商家、快遞企業(yè)20萬(wàn)客服，做到主動(dòng)告知而無(wú)需用戶被動(dòng)等待。
今年也將是全行業(yè)首個(gè)iot雙11，從物流園區(qū)管理、商品的存儲(chǔ)揀選調(diào)撥、干線運(yùn)輸以及末端配送，iot技術(shù)與人工智能技術(shù)結(jié)合，開(kāi)始落地應(yīng)用，確保物流要素實(shí)時(shí)在線、智能調(diào)度。
在物流園區(qū)，iot技術(shù)支持下，可實(shí)現(xiàn)智能化管理、自動(dòng)化生產(chǎn)。智能視頻云監(jiān)控系統(tǒng)在倉(cāng)內(nèi)、轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)全面應(yīng)用，智慧調(diào)度全局，整個(gè)園區(qū)運(yùn)行效率大幅提升。
在干線運(yùn)輸中，iot技術(shù)讓車(chē)輛、網(wǎng)點(diǎn)和分撥中心實(shí)時(shí)在線。車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反饋車(chē)輛位置，菜鳥(niǎo)視頻云監(jiān)控系統(tǒng)通過(guò)普通視頻探頭，可實(shí)現(xiàn)對(duì)分撥中心、網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)堆積情況的只能分析，對(duì)于未及時(shí)清場(chǎng)、作業(yè)停滯等實(shí)時(shí)做出預(yù)警，為物流大盤(pán)調(diào)度決策提供重要參考。
在末端，刷臉取件柜、無(wú)人車(chē)等一系列智能設(shè)備，也在滿足消費(fèi)者多元的收貨需求。
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