簽收前，航空物流快遞經(jīng)歷了什么？
發(fā)布時(shí)間：2024-07-07 點(diǎn)擊：41
產(chǎn)自海南的海中珍饈，最快兩天便可送達(dá)東北人家的餐桌;采自新疆的新鮮西梅，三五天便會(huì)出現(xiàn)在江浙滬各大商店賣場(chǎng)?？萍家讶桓淖兞宋覀兊南M(fèi)方式，你是否剛剛下單了心儀的商品，正在等待收貨?
智能終端上，實(shí)時(shí)更新的物流信息呈現(xiàn)了快遞運(yùn)輸?shù)穆肪€與狀態(tài)，但這些信息并不能完整呈現(xiàn)快遞的“旅程”。在疫情防控常態(tài)化背景下，你是否想過(guò)，方才簽收的快遞曾經(jīng)歷過(guò)一次別樣的“歷險(xiǎn)”。
“確保安全是我們的職責(zé)”
伴隨著牽引車的汽笛聲，剛下飛機(jī)的貨物進(jìn)入了西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司a01庫(kù)區(qū)。負(fù)責(zé)貨物消殺與分揀的姚辰和劉遵立刻在劃定區(qū)域內(nèi)對(duì)貨物包裝、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸人員進(jìn)行預(yù)防性消殺。
預(yù)防性消殺
自7月國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情發(fā)生反復(fù)以來(lái)，為切實(shí)做好疫情防控工作，做到“人物同防”，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨物采取嚴(yán)格的消殺措施。
據(jù)航空物流公司國(guó)內(nèi)保障部業(yè)務(wù)主辦鄭少飛介紹，做好消殺工作是為了最大程度確保人員安全?！耙环矫嬉_保員工的安全，另一方面要確保收貨人的安全。確保安全是我們的職責(zé)，只要貨物經(jīng)過(guò)航空物流公司，我們就要負(fù)起責(zé)任”。
“我們是朋友圈步數(shù)冠軍”
處理國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物，需要重新梳理流程、安排人員，避免出現(xiàn)交叉感染。為此，航空物流公司國(guó)內(nèi)保障部抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，成立中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物保障專班，專門負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物的運(yùn)輸、消殺與分揀工作。
“最多的時(shí)候，一天有20多個(gè)來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的航班。”專班組長(zhǎng)姚辰介紹，一般來(lái)貨高峰是中午和晚上，這也是一天中最忙碌的時(shí)段。“一個(gè)航班通常有四五百件貨物，航班較多的時(shí)候，消殺工作經(jīng)常從中午持續(xù)到夜里。一天下來(lái)，走幾萬(wàn)步一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我們是朋友圈步數(shù)冠軍”。
進(jìn)行預(yù)防性消殺
烈日炎炎，在戶外穿著防護(hù)服進(jìn)行消殺、分揀作業(yè)，無(wú)疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。“穿防護(hù)服搬貨，只能彎腰，不敢抬手。因?yàn)槔锩嫒呛梗惶?，汗就順著胳膊流下?lái)，最后衣服、褲子甚至鞋里面都是汗?！币Τ奖硎?，雖然辛苦，但想到貨主能夠安全提貨，自己的付出就是有意義的。
“安全 效率 服務(wù)一樣都不能少”
在疫情防控常態(tài)化背景下，消殺程序的加入使得貨主提貨等待時(shí)間有所延長(zhǎng)。鄭少飛表示，航空物流是速度與效率的代名詞，在保證安全的前提下，還要盡可能提高效率，減少貨主等待的時(shí)間。
然而，如何在人手有限的情況下保證消殺效果并提高工作效率，成為擺在國(guó)內(nèi)保障部面前的現(xiàn)實(shí)難題。
使用噴淋消殺設(shè)備對(duì)貨物進(jìn)行消殺
為了解決這一問(wèn)題，國(guó)內(nèi)保障部集思廣益，發(fā)揮集體智慧。鄭少飛表示：“我們的方案是將一臺(tái)皮帶傳送機(jī)改造為噴淋消殺設(shè)備。為此，我和同事一起改裝了噴淋頭和水管，公司為我們購(gòu)買了抽水泵。之后我們找來(lái)一些鐵架子，把噴淋設(shè)備焊到傳送機(jī)上。做好之后，再將貨物放在傳送帶上，把水管插到消毒液里，打開(kāi)抽水泵就能實(shí)現(xiàn)噴淋消殺?！苯?jīng)過(guò)一番努力，皮帶傳送機(jī)被成功改造，消殺效率大大提升，貨主等待提貨的時(shí)間顯著縮短。
噴淋消殺設(shè)備全景(本文由西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司供圖)
與此同時(shí)，為了保證貨物安全，需要對(duì)噴淋消殺設(shè)備進(jìn)行調(diào)試改進(jìn)?！拔覀?cè)嚵撕芏啻危眉埾渥鰧?shí)驗(yàn)，看哪種噴淋方式和多大的噴淋功率既可以有效消殺，又不會(huì)損壞貨物包裝?！苯?jīng)過(guò)多次努力，鄭少飛和同事終于找到了最佳消殺方式?！霸谖覀兊墓ぷ髦校踩?、效率、服務(wù)一樣都不能少。這既是專業(yè)水準(zhǔn)的體現(xiàn)，也是服務(wù)意識(shí)的體現(xiàn)”。
在航空物流人眼中，一件件快遞包裹，絕不是普通的貨物。快件的背后，承載著發(fā)貨人的信任與囑托，也承載著收貨人的期待與憧憬。每一單航空快件平安抵達(dá)的背后，都有航空物流人的默默守護(hù)。他們的工作可能鮮為人知，但卻關(guān)乎千萬(wàn)人的健康。
用心做好每一次消殺，用愛(ài)傳遞每一件貨物。航空物流人用實(shí)際行動(dòng)，詮釋了責(zé)任與奉獻(xiàn);用每一次保障作業(yè)，不斷加固著航空貨運(yùn)“防疫線”。
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物流運(yùn)輸軟件發(fā)展與實(shí)施路徑建議
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津冀港口聯(lián)合開(kāi)通集裝箱“天天班海上快線”
中儲(chǔ)糧建成全球糧食倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)最大的物聯(lián)網(wǎng) 所有庫(kù)點(diǎn)可實(shí)時(shí)監(jiān)控
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“確保安全是我們的職責(zé)”
伴隨著牽引車的汽笛聲，剛下飛機(jī)的貨物進(jìn)入了西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司a01庫(kù)區(qū)。負(fù)責(zé)貨物消殺與分揀的姚辰和劉遵立刻在劃定區(qū)域內(nèi)對(duì)貨物包裝、運(yùn)輸車輛及運(yùn)輸人員進(jìn)行預(yù)防性消殺。
預(yù)防性消殺
自7月國(guó)內(nèi)部分地區(qū)疫情發(fā)生反復(fù)以來(lái)，為切實(shí)做好疫情防控工作，做到“人物同防”，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司對(duì)來(lái)自國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的貨物采取嚴(yán)格的消殺措施。
據(jù)航空物流公司國(guó)內(nèi)保障部業(yè)務(wù)主辦鄭少飛介紹，做好消殺工作是為了最大程度確保人員安全?！耙环矫嬉_保員工的安全，另一方面要確保收貨人的安全。確保安全是我們的職責(zé)，只要貨物經(jīng)過(guò)航空物流公司，我們就要負(fù)起責(zé)任”。
“我們是朋友圈步數(shù)冠軍”
處理國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物，需要重新梳理流程、安排人員，避免出現(xiàn)交叉感染。為此，航空物流公司國(guó)內(nèi)保障部抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，成立中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物保障專班，專門負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)貨物的運(yùn)輸、消殺與分揀工作。
“最多的時(shí)候，一天有20多個(gè)來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的航班。”專班組長(zhǎng)姚辰介紹，一般來(lái)貨高峰是中午和晚上，這也是一天中最忙碌的時(shí)段。“一個(gè)航班通常有四五百件貨物，航班較多的時(shí)候，消殺工作經(jīng)常從中午持續(xù)到夜里。一天下來(lái)，走幾萬(wàn)步一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，我們是朋友圈步數(shù)冠軍”。
進(jìn)行預(yù)防性消殺
烈日炎炎，在戶外穿著防護(hù)服進(jìn)行消殺、分揀作業(yè)，無(wú)疑是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。“穿防護(hù)服搬貨，只能彎腰，不敢抬手。因?yàn)槔锩嫒呛梗惶?，汗就順著胳膊流下?lái)，最后衣服、褲子甚至鞋里面都是汗?！币Τ奖硎?，雖然辛苦，但想到貨主能夠安全提貨，自己的付出就是有意義的。
“安全 效率 服務(wù)一樣都不能少”
在疫情防控常態(tài)化背景下，消殺程序的加入使得貨主提貨等待時(shí)間有所延長(zhǎng)。鄭少飛表示，航空物流是速度與效率的代名詞，在保證安全的前提下，還要盡可能提高效率，減少貨主等待的時(shí)間。
然而，如何在人手有限的情況下保證消殺效果并提高工作效率，成為擺在國(guó)內(nèi)保障部面前的現(xiàn)實(shí)難題。
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在航空物流人眼中，一件件快遞包裹，絕不是普通的貨物。快件的背后，承載著發(fā)貨人的信任與囑托，也承載著收貨人的期待與憧憬。每一單航空快件平安抵達(dá)的背后，都有航空物流人的默默守護(hù)。他們的工作可能鮮為人知，但卻關(guān)乎千萬(wàn)人的健康。
用心做好每一次消殺，用愛(ài)傳遞每一件貨物。航空物流人用實(shí)際行動(dòng)，詮釋了責(zé)任與奉獻(xiàn);用每一次保障作業(yè)，不斷加固著航空貨運(yùn)“防疫線”。
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