11月6日，第二屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)規(guī)模最大的配套活動(dòng)——“國(guó)際海運(yùn)年會(huì)2019”在上海隆重舉行。
被媒體譽(yù)為“海運(yùn)達(dá)沃斯”的國(guó)際海運(yùn)年會(huì)，自2004年舉辦至今，已成功召開(kāi)了14屆。秉持“聚焦全球熱點(diǎn)，推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展，追求合作共贏”的宗旨，堅(jiān)持“高規(guī)格、高水平、國(guó)際化”的特色，國(guó)際海運(yùn)年會(huì)已成為航運(yùn)界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的國(guó)際會(huì)議之一。
當(dāng)前，世界正面臨“百年未有之大變局”。航運(yùn)業(yè)作為世界貿(mào)易的主要載體，承擔(dān)了全球80％以上的貿(mào)易量，是經(jīng)濟(jì)全球化的主要驅(qū)動(dòng)因素，但也面臨保護(hù)主義、地緣政治、信息技術(shù)、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)外部因素帶來(lái)的前所未有的沖擊。當(dāng)下單獨(dú)企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應(yīng)對(duì)，產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)鏈合作，已成潮流所向、大勢(shì)所趨。
在此背景下，本屆年會(huì)圍繞“全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與價(jià)值”主題，邀請(qǐng)航運(yùn)、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術(shù)、監(jiān)管等所有航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂，分享對(duì)國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)面臨的提升服務(wù)質(zhì)量、消化過(guò)剩運(yùn)力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問(wèn)題的思考與研判，探尋未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價(jià)值實(shí)現(xiàn)模式，提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)”是航運(yùn)業(yè)解決之道等重要觀點(diǎn)。同時(shí)，在國(guó)際貿(mào)易摩擦頻仍的背景下，國(guó)際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國(guó)際海運(yùn)年會(huì)這個(gè)平臺(tái)，向國(guó)際社會(huì)發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。
————合作倡議發(fā)起單位————
中國(guó)一汽
馬士基
澤布呂赫港
中儲(chǔ)糧
長(zhǎng)榮海運(yùn)
川崎重工
達(dá)飛
中鋁物流
陽(yáng)明海運(yùn)
中國(guó)移動(dòng)
山東港口集團(tuán)
中遠(yuǎn)海運(yùn)
塞斯潘
波羅的海航運(yùn)工會(huì)
————以下為倡議全文————
當(dāng)前，航運(yùn)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)正面臨外部環(huán)境和自身發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，需要所有航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的參與方合作應(yīng)對(duì)。為此，由行業(yè)監(jiān)管方、貨方、船方、技術(shù)方、中介方等各界代表，以平等自愿、共商共建共享為原則，共同發(fā)出“全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈合作”倡議。我們倡議：
一、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同支持貿(mào)易與航運(yùn)便利化，推動(dòng)貿(mào)易的可持續(xù)增長(zhǎng)。航運(yùn)作為貿(mào)易的主要載體要發(fā)揮重要作用，與業(yè)界同仁共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈全球化水平的提高，推動(dòng)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
二、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)接上下游的供給與需求，避免無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)與低效投資，提高資源配置效率，營(yíng)造全產(chǎn)業(yè)鏈的可持續(xù)發(fā)展環(huán)境。
三、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同提高客戶服務(wù)水平，回歸航運(yùn)服務(wù)本質(zhì)。以終端客戶的價(jià)值創(chuàng)造為核心，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的專(zhuān)長(zhǎng)與作用，實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造、服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品創(chuàng)新的持續(xù)提升。
四、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，共同應(yīng)對(duì)發(fā)展挑戰(zhàn)。針對(duì)節(jié)能減排、數(shù)字化創(chuàng)新等新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，各方共擔(dān)責(zé)任、共享成果，共同形成符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、兼顧各方利益關(guān)切的應(yīng)對(duì)方案，不斷滿足時(shí)代提出的要求。
希望合作倡議能得到各位參會(huì)嘉賓和整個(gè)航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)，共同打造健康的航運(yùn)生態(tài)圈，賦能經(jīng)濟(jì)全球化。
2019年11月6日
希望合作倡議能得到各位參會(huì)嘉賓和整個(gè)航運(yùn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的響應(yīng)，共同打造健康的航運(yùn)生態(tài)圈，賦能經(jīng)濟(jì)全球化。
來(lái)自數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近千名參會(huì)代表涵蓋了國(guó)際航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈，其中外籍嘉賓超過(guò)1/4，凸顯了年會(huì)國(guó)際化的一貫特色，并充分發(fā)揮為全球業(yè)界搭建交流合作平臺(tái)、創(chuàng)造共贏商機(jī)的橋梁與紐帶作用。
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