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鏖戰(zhàn)2020:生鮮電商沒有絕對(duì)巨頭

發(fā)布時(shí)間:2024-04-15 點(diǎn)擊:58
“300家門店啟動(dòng)計(jì)劃,現(xiàn)在需要大量招聘人員,有相關(guān)團(tuán)隊(duì)(資源)的幫忙對(duì)接一下,多謝?!?br>上午9點(diǎn)多,molly(化名)在一個(gè)300多人的生鮮交流群里發(fā)出了招聘需求。
molly來(lái)自一家新成立的生鮮電商平臺(tái)每日菜場(chǎng),他們計(jì)劃今年底前在東北長(zhǎng)春?jiǎn)?dòng)314家生鮮門店,目前正在尋找合作伙伴,他們會(huì)提供生鮮門店、供應(yīng)鏈、文案策劃和運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)。
毫無(wú)疑問,它是生鮮電商領(lǐng)域的“后來(lái)者”。即便錯(cuò)過了“早班車”,它依然想借著疫情這場(chǎng)行業(yè)“及時(shí)雨”搶食生鮮零售的機(jī)會(huì)。
這只是今年上半年生鮮行業(yè)現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。
2020年的新冠疫情讓生鮮電商行業(yè)再次站上創(chuàng)業(yè)、投資風(fēng)口。這個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng),不僅吸引了眾多新玩家爭(zhēng)搶入局,老玩家也在持續(xù)加碼。
今年7月,美團(tuán)正式進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購(gòu)賽道,將原線下生鮮業(yè)務(wù)“小象事業(yè)部”更名為“買菜事業(yè)部”,發(fā)展美團(tuán)買菜業(yè)務(wù);餓了么也從餐飲外賣平臺(tái)升級(jí)成生活服務(wù)平臺(tái),推出生鮮零售服務(wù);4月,盒馬宣布啟動(dòng)“雙百戰(zhàn)略”,年內(nèi)將開設(shè)盒馬鮮生會(huì)員店和盒馬mini各100家。叮咚買菜今年的營(yíng)收目標(biāo)是從年的50億沖到200億元。
盡管是資本寒冬,生鮮電商仍然成為為數(shù)不多能融到錢的行業(yè)。
今年7月,每日優(yōu)鮮宣布完成生鮮到家行業(yè)最大規(guī)模融資——4.95億美元,中金領(lǐng)投、騰訊、tiger global等跟投。
進(jìn)入8月,社區(qū)電商平臺(tái)十薈團(tuán)宣布完成8000萬(wàn)美元c2輪融資,鼎暉投資領(lǐng)投;誼品生鮮宣布完成25億元融資,騰訊、今日資本領(lǐng)投。
據(jù)it桔子統(tǒng)計(jì),2020年上半年國(guó)內(nèi)新經(jīng)濟(jì)消費(fèi)餐飲食品領(lǐng)域累計(jì)投資事件達(dá)60起,投融資金額達(dá)95.04億元。
其中,生鮮電商共有8起投融資事件,但投融資金額卻占比過半,達(dá)55.71億元。
2020年上半年消費(fèi)領(lǐng)域大額投資事件概覽
今天,生鮮新零售這個(gè)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)出明顯的大魚和蝦米并存之勢(shì),除傳統(tǒng)生鮮電商外,前置倉(cāng)、mini店、社區(qū)拼團(tuán)等新玩法不斷涌現(xiàn)。
同時(shí),這些新模式也在不斷自我調(diào)整,目前似乎還沒有一種模式是被行業(yè)公認(rèn)走得通的好模式。
生鮮電商玩家們前仆后繼到今天,所謂的頭部玩家都還沒有真正坐穩(wěn),他們需要在牌桌上繼續(xù)搶占更多籌碼,拼的已經(jīng)不只是資本,還要拼技術(shù)、拼供應(yīng)鏈、拼用戶體驗(yàn)。
戰(zhàn)局依然焦灼,盈利仍然艱難,勝負(fù)遠(yuǎn)未見分曉。
01
價(jià)格戰(zhàn)還打不打?
燒錢換規(guī)模的路子在互聯(lián)網(wǎng)圈已經(jīng)大行其道很多年。
生鮮電商被認(rèn)為也會(huì)延續(xù)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一貫劇情:燒錢補(bǔ)貼——快速擴(kuò)張——惡性競(jìng)爭(zhēng)——行業(yè)洗牌——巨頭合并——走向寡頭。
回看過去這些年,燒錢補(bǔ)貼的確是生鮮電商的主流玩法,但生鮮電商的底色都是盈利難。
2019年,生鮮行業(yè)更是上演了一場(chǎng)大逃殺,“獨(dú)角獸”呆蘿卜爆出資金鏈斷裂、社區(qū)生鮮妙生活一夜關(guān)店80家。
即便是阿里旗下盒馬鮮生、永輝超市旗下超級(jí)物種、美團(tuán)旗下小象生鮮等多家線下門店,也傳出了關(guān)店消息。
巨頭的生鮮項(xiàng)目雖然沒有倒閉,但巨額虧損是逃不掉的。比如,2019財(cái)年,由lazada、盒馬、餓了么、菜鳥等創(chuàng)新業(yè)務(wù)導(dǎo)致的虧損高達(dá)254億元;運(yùn)營(yíng)永輝超市新零售板塊的永輝云創(chuàng),2019年虧損達(dá)12.88億元。
有生鮮從業(yè)者發(fā)出感嘆,生鮮電商這門生意能不能持續(xù)下去,把補(bǔ)貼停了看看就知道了。
疫情之后,隨著用戶線上消費(fèi)習(xí)慣逐漸養(yǎng)成,一些生鮮企業(yè)正摩拳擦掌,試圖熄火價(jià)格戰(zhàn),甚至為盈利而戰(zhàn)。
今年4月,每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼ceo徐正表示,“線上生鮮超市行業(yè),廣眾、高頻、剛需、量大。如果只是燒錢做規(guī)模做增長(zhǎng),一點(diǎn)也不難,但是沒有任何意義?!?br>每日優(yōu)鮮合伙人兼cfo王珺則向全天候科技表示,他們已經(jīng)重新調(diào)整策略,優(yōu)勢(shì)不再通過優(yōu)惠券或補(bǔ)貼來(lái)體現(xiàn),而是將用戶體驗(yàn)和經(jīng)營(yíng)質(zhì)量作為新的著力點(diǎn)。
每日優(yōu)鮮新人專享紅包 2018年(左)vs 2020年(右)
對(duì)比2018年和2020年每日優(yōu)鮮發(fā)出的新人專享紅包可以發(fā)現(xiàn),雖然紅包整體額度增加到108元,但顯然已經(jīng)抬高了門檻。
2018年,新用戶注冊(cè)可得6元無(wú)門檻紅包,現(xiàn)在要使用6元的紅包,訂單額需滿26元;2018年新用戶滿39元可減10元,如今需滿59才能減8元。
對(duì)于老用戶,疫情期間,每日優(yōu)鮮除了滿39減基礎(chǔ)配送費(fèi),沒有紅包優(yōu)惠。目前,針對(duì)老用戶只有非常小額的優(yōu)惠券,比如滿69減3,或者限定品類的小額優(yōu)惠券滿29減5,總體來(lái)看,這些較此前都有所降低。
每日優(yōu)鮮老客戶優(yōu)惠券界面
紅包補(bǔ)貼力度減弱已經(jīng)反映了每日優(yōu)鮮的態(tài)度——價(jià)格戰(zhàn)要退坡,要在用戶質(zhì)量和客單價(jià)上尋求突破。
從對(duì)門店店長(zhǎng)kpi考核標(biāo)準(zhǔn)的變化可以看出,每日優(yōu)鮮越來(lái)越強(qiáng)調(diào)服務(wù)質(zhì)量。
每日優(yōu)鮮上海鎮(zhèn)坪路店長(zhǎng)衣瑞琳透露,早期,由于倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)(損耗、內(nèi)務(wù)、庫(kù)存準(zhǔn)確性等)比較差,對(duì)她的考核中,倉(cāng)儲(chǔ)端比重較高?,F(xiàn)在,占比較大的是服務(wù)指標(biāo)、用戶端的指標(biāo)考核。
叮咚買菜也在試圖減少對(duì)燒錢補(bǔ)貼策略的依賴。目前,叮咚買菜對(duì)已注冊(cè)普通用戶基本沒有補(bǔ)貼,他們?nèi)绻?gòu)買會(huì)員資格,才能享受一定優(yōu)惠。
叮咚買菜新人專享福利紅包,需分多個(gè)訂單使用
拉新方面,叮咚買菜同樣為新注冊(cè)用戶贈(zèng)送108元優(yōu)惠券,但也需要分多個(gè)訂單使用;與每日優(yōu)鮮類似,低門檻的滿減紅包也對(duì)購(gòu)買品類有限制;只是在39元滿減檔,其優(yōu)惠金額略高。
不過仍然有新玩家在用補(bǔ)貼這個(gè)最簡(jiǎn)單粗暴的方式搶市場(chǎng)。
比如巨頭美團(tuán)。其買菜業(yè)務(wù)線下地推人員吸引用戶的一大亮點(diǎn)就是注冊(cè)送新人大禮包。雖然總額也是108元,但美團(tuán)買菜的紅包使用門檻明顯較低。
美團(tuán)買菜新人大禮包組合
對(duì)比發(fā)現(xiàn),用戶同樣省20元,在美團(tuán)買菜只需訂單金額達(dá)到59元,而在每日優(yōu)鮮需要達(dá)到99元;在叮咚買菜雖然只需滿45元,但它限制品類。
實(shí)際上,新用戶注冊(cè)發(fā)放108元紅包這個(gè)補(bǔ)貼早在2019年就開始了。目前來(lái)看,每日優(yōu)鮮、叮咚買菜雖然聲稱要降低對(duì)補(bǔ)貼的依賴,但他們?cè)诶碌难a(bǔ)貼力度上都不太敢輕易退坡。
補(bǔ)貼政策調(diào)整背后,一是這些生鮮電商平臺(tái)正在迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)遇;更重要的是,他們希望提高用戶質(zhì)量,并尋求盈利。
今年對(duì)于每日優(yōu)鮮最重要的一個(gè)點(diǎn),就是在百億的體量上實(shí)現(xiàn)健康經(jīng)營(yíng);下步用3-5年的時(shí)間達(dá)到千億體量,同時(shí)維持健康的盈利性增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)公司的全面盈利。
據(jù)商業(yè)觀察家報(bào)道,美菜網(wǎng)今年也將盈利作為業(yè)績(jī)考核要求之一,提上了日程。其實(shí)它早在去年底就曾計(jì)劃今年實(shí)現(xiàn)盈利。
從投資機(jī)構(gòu)的態(tài)度和判斷看,降低補(bǔ)貼、尋求盈利或是整個(gè)生鮮電商行業(yè)必須努力的方向。
中金資本總裁肖楓接受《晚點(diǎn) latepost》采訪時(shí)稱,“生鮮電商行業(yè)大規(guī)模燒錢補(bǔ)貼的時(shí)代已經(jīng)成為歷史,投資人的考量勢(shì)必更加謹(jǐn)慎,未來(lái)能夠持續(xù)獲得融資的企業(yè)必將是有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的龍頭玩家?!?br>02
什么是好模式?
生鮮可以說是一個(gè)包羅萬(wàn)象的賽道,不僅入場(chǎng)門檻低,就連玩法也出現(xiàn)了前置倉(cāng)、mini店、社區(qū)拼團(tuán)等多種類型。
到底哪種模式才是最優(yōu)解?
無(wú)門店的純前置倉(cāng)模式,一度在生鮮領(lǐng)域備受追捧。每日優(yōu)鮮、叮咚買菜目前都是這種模式。
這種模式最大的特點(diǎn)是,每個(gè)前置倉(cāng)都是一個(gè)中小型的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,總部的中央大倉(cāng)只需對(duì)前置倉(cāng)供貨。消費(fèi)者下單后,商品從其附近的前置倉(cāng)發(fā)貨,確保前置倉(cāng)周邊3公里范圍內(nèi)最快30分鐘送達(dá)。
但前置倉(cāng)通常選址地段較差,倉(cāng)內(nèi)設(shè)置也與生鮮零售門店不同,缺少線下流量。
以衣瑞琳管理的每日優(yōu)鮮鎮(zhèn)坪路倉(cāng)為例,其面積大概在400平米左右,承載sku已經(jīng)超過3000個(gè)。
鎮(zhèn)坪路倉(cāng)覆蓋周圍三公里的范圍,單倉(cāng)日訂單承載量800-1000單;周末峰值或?qū)⑦_(dá)到1500單左右,平均每小時(shí)訂單約150-200單。
衣瑞琳透露,依靠后臺(tái)供需補(bǔ)貨系統(tǒng),再加上過往的經(jīng)驗(yàn)積累和對(duì)用戶的剖析,門店能提前預(yù)判訂單數(shù)量,并進(jìn)行備貨。而她所在倉(cāng),現(xiàn)在實(shí)際訂單數(shù)與備貨數(shù)上下出入已經(jīng)不超過5%。
除了備貨,前置倉(cāng)需要完成訂單履約。
“為了履約的及時(shí)性,在承諾的時(shí)效內(nèi)將訂單分揀出來(lái),送到用戶家中,我們會(huì)根據(jù)訂單數(shù)量配備人手,”衣瑞琳稱。
目前鎮(zhèn)坪路倉(cāng)內(nèi)的長(zhǎng)期固定崗位共23人,包括分揀員4名、倉(cāng)管員2名、配送騎手15名,機(jī)動(dòng)人員2名(含管理人員)。
但由于訂單在周中、周末和節(jié)假日數(shù)量有明顯變化,倉(cāng)內(nèi)也會(huì)配備一些彈性兼職人員。
借助系統(tǒng)化、數(shù)字化的管理,前置倉(cāng)可以更好地控制損耗率。
王珺向全天候科技透露,以前做得最好的是損耗率能夠做到(不足)1%,背后的缺貨率能夠做好行業(yè)里相對(duì)不錯(cuò),“現(xiàn)在每天晚高峰之前,我們的售罄率只有5%?!?br>“在扣除了包含采購(gòu)成本、優(yōu)惠券、損耗、物流、配送、前置倉(cāng)和大倉(cāng)的房租、人工等運(yùn)營(yíng)成本項(xiàng)后,我們?nèi)匀挥??!蓖醅B稱,每日優(yōu)鮮已于2019年底實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流為正。
叮咚買菜也表示,“原來(lái)生鮮一定是虧錢的,從2月份我們就是盈利的,3月份在盈虧上下,后面都差不多。”
盒馬的盒馬小站也曾采用過純前置倉(cāng)模式。但今年初,前置倉(cāng)模式卻遭到了阿里巴巴盒馬事業(yè)群總裁侯毅的公開否定。
今年3月,侯毅在媒體溝通會(huì)上稱,盒馬的前置倉(cāng)業(yè)務(wù)(盒馬小站)將全部升級(jí)為盒馬mini或退出。在他看來(lái),“前置倉(cāng)模式?jīng)]有未來(lái)”,“盒馬mini才是生鮮電商的終極形態(tài)”。
實(shí)際上,從超級(jí)大店切入的盒馬,一直在探索各種模式。
早期的盒馬采用超級(jí)大店模式,不僅自身業(yè)績(jī)不見起色,甚至一度拖累阿里巴巴整體業(yè)績(jī)出現(xiàn)巨虧。
2019年二、三季度,不僅盒馬關(guān)閉了一些超級(jí)大店,它的跟隨者們同樣被帶進(jìn)了“坑”里。
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