機(jī)場(chǎng)物流如今曾經(jīng)成為物流運(yùn)送職業(yè)一個(gè)重要的組成部分，主要是在國(guó)度與國(guó)度、國(guó)度與地域之間中止貨品運(yùn)送；根據(jù)機(jī)場(chǎng)物流運(yùn)送目標(biāo)的性質(zhì)、形態(tài)以及貨品分量中止分類，詳細(xì)的分類類型以及各類型貨品的特性如下。
在運(yùn)送貨品時(shí)應(yīng)思索到貨品始發(fā)、中轉(zhuǎn)、抵達(dá)國(guó)度的有關(guān)規(guī)矩。始發(fā)國(guó)規(guī)矩禁絕出口的貨品不能運(yùn)送，有關(guān)國(guó)度規(guī)矩禁絕進(jìn)口的貨品不能運(yùn)送，有關(guān)國(guó)度規(guī)矩禁絕過境的貨品，不得布置通過該國(guó)。
每一批貨品的聲明價(jià)值不得逾越10萬(wàn)美圓或其等值錢銀，假如逾越此限制，必需得到各有關(guān)航空公司或民航總局主管部門的批準(zhǔn)，在執(zhí)行始發(fā)站、過境站和目的站的平安確保措施后，方可運(yùn)送；如需外航聯(lián)運(yùn)，則應(yīng)得到外航的同意。
過磅分量、核準(zhǔn)件數(shù)、分量、張貼（拴掛）貨品標(biāo)簽、標(biāo)貼，動(dòng)物運(yùn)送需訂妥全航程，需求新穎空氣的活動(dòng)物要根據(jù)動(dòng)物的品種、大小、包裝內(nèi)所裝動(dòng)物的數(shù)量，以及飛機(jī)的機(jī)型、飛翔時(shí)間而抉擇。


大件物流運(yùn)輸管理
實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)！快遞網(wǎng)點(diǎn)“天眼”激活“安全細(xì)胞”
有什么方式可以實(shí)現(xiàn)在線查物流？
物流巨頭DHL拓展業(yè)務(wù)范圍 入駐迪拜電商自由區(qū)
新消息稱：壹米滴答或?qū)⑷胫鲀?yōu)速快遞
京東物流落地全國(guó)首個(gè)“城郊大倉(cāng)”
日本入境郵件發(fā)現(xiàn)無(wú)衛(wèi)生檢疫審批疫苗 長(zhǎng)沙海關(guān)現(xiàn)已截獲
重卡與物流