對(duì)于快遞和物流，不知道如何區(qū)分的人很容易混淆。在這種情況下，他們往往認(rèn)為物流是大件物品的運(yùn)輸，而快遞是小件物品的運(yùn)輸。這個(gè)概念的由來，完全是因?yàn)槲覀儩撘庾R(shí)，物流和快遞的區(qū)別就是對(duì)象本身重量的不同。從深層次看，快遞是體積小、批次多的散件，物流是大批量、小批量的集中件。但事實(shí)上，兩者在目標(biāo)客戶和商業(yè)模式上都有很大的不同。接下來，我們來談?wù)効爝f和物流的區(qū)別，讓大家了解。
什么是物流？什么是快遞？
物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。
快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理) 通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。
可以說，快遞是物流的重要組成部分。
物流和快遞的區(qū)別：
服務(wù)對(duì)象不同
物流主要為企業(yè)服務(wù)，快遞主要為個(gè)人服務(wù)。物流的服務(wù)對(duì)象多為制造類和銷售類企業(yè)，通常以合同物流或者項(xiàng)目物流的形式與企業(yè)展開合作；物流的服務(wù)目標(biāo)一半是末端消費(fèi)者，基本都是承接的個(gè)人業(yè)務(wù)，可以保證時(shí)效性和服務(wù)水平。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同
物流主要根據(jù)每公斤的單價(jià)進(jìn)行定價(jià)，物流把貨物分為重貨和泡貨，重貨以重量（kg）計(jì)價(jià)，而泡貨以體積（m3）計(jì)價(jià)；整體運(yùn)輸費(fèi)用較少，因此常為企業(yè)所用。
快遞則是按首重和續(xù)重的固定費(fèi)用方式收費(fèi)，大部分快遞貨物重量較少，都在首重范圍，所以快遞每公斤的單價(jià)都在兩位數(shù)以上。
運(yùn)輸方式不同
物流公司基本上都是專線運(yùn)輸，或拼箱運(yùn)輸?shù)取４蠖鄶?shù)物流公司都設(shè)在一個(gè)固定的地點(diǎn)。除非是大型連鎖物流企業(yè)，否則只能運(yùn)輸本地貨物。而快遞公司則是由各網(wǎng)點(diǎn)的快遞員上門送貨。
綜合上述分析，雖然我們往往認(rèn)為大件選物流，小件選快遞，但是兩者還是有一定區(qū)別的，希望以上信息能夠?qū)δ阌兴鶐椭?br>本文來源于網(wǎng)絡(luò)，并不代表本站觀點(diǎn)，如有侵權(quán)可聯(lián)系刪除。

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