海關總署日前發(fā)布數(shù)據(jù)，今年前11個月，我國貨物貿易進出口總值35.39萬億元人民幣，同比增長22%，超過去年全年32.16萬億元水平，穩(wěn)的勢頭持續(xù)鞏固。當前，新冠肺炎疫情影響持續(xù)發(fā)展，全球消費者正在主動或被動地將消費行為轉移到線上，跨境電商平臺成為消費者采購的重要渠道。國家出臺一系列利好政策，給跨境電商平臺和商家注入了“強心針”，跨境電商正成為穩(wěn)外貿的重要力量。
中央經濟工作會議提出，要擴大高水平開放，多措并舉穩(wěn)定外貿。海關總署數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，中國跨境電商進出口增長20%;而去年中國跨境電商的規(guī)模就已達到1.7萬億元。作為新業(yè)態(tài)新模式的重要內容，跨境電商備受業(yè)內外關注。
企業(yè)“出?！闭沂袌?、傳統(tǒng)外貿數(shù)字化轉型升級……跨境電商仍是增量市場，如何在這片廣闊天地施展拳腳?跨境電商發(fā)展有何優(yōu)勢，帶來了怎樣的連鎖反應?記者進行了采訪。
從賺加工費到布局海外倉，企業(yè)嘗到跨境電商“甜頭”
“今年前11個月，公司銷售額達7.4億元，同比增長56%。2020年，我們公司全年出口額共5.85億元，同比增長60.08%。”提起公司今年的業(yè)務情況，捷時進出口有限公司負責人蔡井泉告訴記者。
該公司是寧波上萬家外貿公司中的一員，早期主要經營日用小商品的傳統(tǒng)外貿出口業(yè)務，目標客戶主要是國外一些進口商和超市客戶，產品的單價主要集中在0.5至3元人民幣，屬于低貨值和勞動密集型產品。由于品牌和渠道在客戶手中，合作客戶的忠誠度相對較低，產品議價能力低，企業(yè)的盈利模式較弱。
2011年后，中國互聯(lián)網經濟迎來飛速發(fā)展，捷時進出口有限公司著力發(fā)展跨境電商，以“互聯(lián)網+”實現(xiàn)銷售渠道扁平化，推動業(yè)務轉型升級。一方面，著手在美國、德國等國家建立了海外倉儲和營銷中心，自營“海外倉”面積達10萬平方米，直接將中國高性價比的產品服務到歐美消費者手中，同時將消費者市場反應的第一手資料，包括產品款式、性能，以及個性化市場需求等，第一時間反饋到工廠，實現(xiàn)產品的迭代升級;另一方面，擴大出口產品品類，把高質量的中國制造賣向全球，目前經營已涵蓋家具、家電、運動器材、戶外用品、寵物用品、玩具、工具等二十余個品類5000多種產品。增加了市場消費者的合作黏性，企業(yè)的自主品牌銷售占比達90%以上。
新冠肺炎疫情發(fā)生以來，“宅經濟”快速發(fā)展，線上貿易需求量逐步增加，跨境電商作為外貿新業(yè)態(tài)和高質量外貿的典型代表，進入新的發(fā)展窗口期。
據(jù)蔡井泉介紹，海外倉是跨境線上零售本地化服務的核心資源，在跨境電商銷售和本地化服務的優(yōu)勢愈發(fā)突出，全球的跨境電商行業(yè)在飛速轉型升級。受疫情催發(fā)，依靠豐富產品品類和數(shù)量“跑馬圈地”的跨境電商1.0時代已經漸行漸遠;比拼服務和運營的跨境電商2.0時代也即將過去;跨境電商3.0時代已經到來。
跨境電商帶來的不僅是營銷方式的改變，更是生產和銷售流程的再造
“新增海外倉，德國杜伊斯堡、英國伯明翰，發(fā)現(xiàn)國際物流來了!”前不久，寧波發(fā)現(xiàn)國際物流有限公司負責人周艦在朋友圈發(fā)“喜報”，公司在海外倉全球布局上， 又向前邁進了一大步。
發(fā)現(xiàn)物流是一家用大數(shù)據(jù)、云端系統(tǒng)和公共海外倉為跨境電商企業(yè)服務的專業(yè)物流公司，倉庫布局在美國、德國、英國、日本等地，今年的目標全球海外倉擴充至約15萬平方米，旨在通過專業(yè)的國際運輸、口岸清關等優(yōu)勢為全球跨境電商企業(yè)提供優(yōu)質服務。
“跨境電商的蓬勃發(fā)展， 給物流服務企業(yè)帶來了發(fā)展契機。我們通過一體化數(shù)字平臺， 以大數(shù)據(jù)匹配最理想的方案， 由物流至海外配送，為跨境賣家提供一體化的服務?！敝芘灲榻B說，除了在海外布局倉庫、多樣化末端配送外，公司還自主研發(fā)頭程系統(tǒng)，海外倉oms、wms系統(tǒng)等，將所有數(shù)據(jù)進行打通，真正為客戶提供“一鍵詢”的倉配一體化、可視化服務。
跨境電商帶來的不僅是營銷方式的改變，更是生產和銷售流程的再造。近年來，眾多企業(yè)在傳統(tǒng)電商模式b2b和b2c的基礎上，發(fā)展了b2b2c和c2m等新模式。前者是指先將貨物按照一般貿易方式批量出口到境外倉庫，當跨境電商平臺產生訂單后，再將商品由海外倉送達境外消費者。后者是指制造企業(yè)利用跨境電商平臺直接對接消費者，開展個性化定制。
周艦表示，跨境電商公司通過發(fā)展積累了大量數(shù)據(jù)，推動了產品品類和產品生產的優(yōu)化，提高了企業(yè)數(shù)字化運營的能力。據(jù)他觀察，跨境電商的新模式改變了以往的銷售流程，可以把“中國制造”直接送到國外消費者手里。而在這個過程中，國內很多公司用的是自己的品牌，擁有定價權。
在快速發(fā)展的同時，跨境電商企業(yè)出口渠道也更加多元，有的依托大型電商平臺開展業(yè)務，有的自建獨立站開拓市場，還出現(xiàn)了直播帶貨、大數(shù)據(jù)營銷等新型商業(yè)模式。一批中國企業(yè)和中國品牌獲得國際市場認可，“中國經驗”“中國方案”成為世界跨境電商發(fā)展的新樣本，為各國發(fā)展電商提供了借鑒。
強大的供應鏈是支撐中國賣家具備低成本、高效率、柔性供應優(yōu)勢的堅實基礎
12月11日，“2021第四屆全球跨境電商節(jié)暨第六屆深圳國際跨境電商貿易博覽會”開幕，吸引了超過2000家參展商參展。深圳市跨境電商協(xié)會執(zhí)行會長王馨在開幕式上表示，跨境電商是中國傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級的必然選擇，協(xié)會將攜手100個集聚產業(yè)帶，通過供應鏈數(shù)字化平臺賦能，建設跨境電商良性生態(tài)圈。
跨境電商將全球貿易緊密聯(lián)系在一起，即消費者和生產廠家可以在網絡世界中實現(xiàn)快速溝通和供需匹配，極大提升交易效率。更重要的是，跨境電商的發(fā)展與產業(yè)鏈的完備密切相關，同時對產業(yè)鏈具有明顯的再造作用。
業(yè)界人士認為，中國跨境電商之所以實現(xiàn)快速發(fā)展，一方面得益于中國形成了完整的工業(yè)體系，擁有聯(lián)合國產業(yè)分類規(guī)定的39個大類、191個中類、525個小類;另一方面也得益于中國擁有全球最豐富、最復雜的產業(yè)鏈條，輕工、紡織、石油化工、煤炭、鋼鐵、有色、汽車、船舶、交通運輸、物流、批發(fā)零售、電子商務等重點產業(yè)的產業(yè)鏈條較為健全。此外，我國跨境電子商務政策體系“四梁八柱”基本形成，讓跨境電商澎湃發(fā)展有了更加強勁的底氣。
根據(jù)《2020跨境出口電商行業(yè)白皮書》，2020年以來，大量創(chuàng)業(yè)者和小微企業(yè)加入跨境電商行業(yè)，其中很多初創(chuàng)型企業(yè)依托廣大中國制造和數(shù)字化平臺，熟練操作并完成選品、采購、銷售、物流、報關、收款、結匯退稅等復雜流程。業(yè)內普遍認為，疫情影響下跨境電商充分發(fā)揮信息技術優(yōu)勢，突破時間地點限制，精準對接客戶需求，能為企業(yè)拓展國際市場、挖掘國際需求、增加外貿訂單量提供大量機會。
政策支持、數(shù)字賦能、思路轉變，跨境電商正成為中國外貿重要力量
賣家地域和類型更多元、全球布局加速、品牌意識增強、產品創(chuàng)新提速、響應能力升級——電商平臺亞馬遜發(fā)布中國出口跨境電商趨勢報告，總結出中國出口跨境電商的五大趨勢。
全球布局加速，在海外站點增加和海外倉建設上可見一斑。報告顯示，亞馬遜站點上有60%的中國賣家已同時運營2個以上海外站點，82%的賣家計劃在現(xiàn)有基礎上拓展新的站點;已有近50%的賣家同時面向消費者與企業(yè)及機構買家，借助多元配置提升企業(yè)的抗風險能力。
據(jù)了解，目前我國跨境電商海外倉數(shù)量已超1800個，去年一年增速就達80%，面積超1200萬平方米。近年來，中國海外倉建設發(fā)展非?？欤壳俺^1800個海外倉分布在俄羅斯、日本、美國、韓國等國家和地區(qū)。據(jù)北京工商大學商業(yè)經濟研究所所長洪濤介紹，海外倉建設之所以發(fā)展得如此迅速，一個重要背景是中國進出口貿易形勢較好，與多國簽署多項多邊貿易協(xié)定，如rcep、中歐地理標志協(xié)定等，為全球經濟復蘇注入了動力。
跨境電商逆勢增長，離不開數(shù)字技術的賦能和平臺、企業(yè)的思路轉變，更離不開政策支持。中央相關部門和地方政府陸續(xù)推出支持外貿創(chuàng)新發(fā)展的有力政策。此前，國務院辦公廳發(fā)布《關于加快發(fā)展外貿新業(yè)態(tài)新模式的意見》，圍繞跨境電商、市場采購、外貿綜合服務企業(yè)、保稅維修、離岸貿易、海外倉等6種新業(yè)態(tài)新模式提出多重支持舉措。另外，跨境電商綜試區(qū)擴圍、優(yōu)化跨境電商零售進口實行正面清單等政策也正在積極推進。
從設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)、建設數(shù)字口岸，到開展跨境電商企業(yè)對企業(yè)出口試點，從優(yōu)化跨境電商進口商品退換貨監(jiān)管，到大力建設中歐班列、國際海運等跨境物流運輸體系，相關舉措不斷優(yōu)化營商環(huán)境，推動跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式加快發(fā)展。
亞馬遜全球副總裁、亞馬遜全球開店亞太區(qū)負責人戴竫斐認為，“中國出口跨境電商行業(yè)和賣家經歷了從‘野蠻生長’到‘精耕細作’的演變，跨境電商正在成為中國外貿的重要支持力量。”
打通國內國外兩個市場，為構建新發(fā)展格局提供有力支撐
近日，一列滿載著50大柜貨物的中歐班列經貴州貴陽抵達莫斯科。這是貴州首次整列發(fā)出的中歐班列，標志著貴州開行中歐班列實現(xiàn)“零突破”。
得益于“跨境電商+中歐班列”模式和大數(shù)據(jù)支撐，來自貴州的正安吉他、電子器件、有色金屬和陶瓷制品等實現(xiàn)“黔貨出山”。據(jù)悉，首列直發(fā)中歐班列從位于貴陽綜保區(qū)的都拉營國際陸海通物流港出發(fā)，經滿洲里口岸出境，全程15天，運輸時間較海運縮短了38天時間。
中歐班列正成為跨境電商的一條陸上“動脈”。中國國家鐵路集團有限公司數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中歐班列延續(xù)強勁發(fā)展態(tài)勢，開行數(shù)及運箱數(shù)同比分別增長43%、52%，累計開行突破4萬列。在國內，已有至少29個省區(qū)市開行中歐班列;在境外，中歐班列覆蓋范圍擴展至歐洲23個國家168個城市。
進出的列車，繁忙的口岸，也是中國打通國內國際兩個市場、促進國內國際雙循環(huán)的一個生動縮影。中國經濟的物質基礎雄厚、產業(yè)體系完整、市場空間廣闊、人力資源豐富的優(yōu)勢日益彰顯，是中國應對各類風險挑戰(zhàn)、支持經濟持續(xù)恢復的信心來源，也是跨境電商快速成長的秘訣所在。
目前，國內各跨境電商綜合試驗區(qū)內備案主體已經超過14萬家。其中，部分本土平臺“走出去”，拓展中東、東南亞和非洲等新興市場，帶動數(shù)千個中國品牌出海;一批獨角獸企業(yè)創(chuàng)新柔性供應鏈，實現(xiàn)快速發(fā)展。
“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要提到，要加快發(fā)展跨境電商、市場采購貿易等新模式，鼓勵建設海外倉，保障外貿產業(yè)鏈供應鏈暢通運轉。發(fā)展跨境電商等新業(yè)態(tài)新模式，是應對當前復雜外部環(huán)境的重要措施之一，在構建國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局過程中也大有可為。“對中國企業(yè)來說，積極鼓勵更多跨境電商綜合試驗區(qū)，支持其開展先行先試，充分利用線上線下相結合的渠道，拓展多元化的市場空間，有助于外貿穩(wěn)中提質。”中國國際經濟交流中心經濟研究部副部長劉向東說。
起步早、發(fā)展快，是中國跨境電商的優(yōu)勢，未來隨著中國開放的大門越來越大，這一優(yōu)勢也將不斷擴大。商務部對外貿易司司長李興乾透露，我國在世貿組織、g20、apec等多邊場合已提出跨境電商“中國方案”，并與22個國家簽署電子商務合作備忘錄，將繼續(xù)深化國際合作，積極參與跨境電商國際規(guī)則制定。
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