硝酸銨是什么？海運運輸危險品，有需要注意些什么？
發(fā)布時間：2023-11-17 點擊：140
當(dāng)?shù)貢r間8月4日18時許，黎巴嫩首都貝魯特港口區(qū)發(fā)生大爆炸，已致至少78人死亡，超4000人受傷。初步信息顯示，貝魯特港口大爆炸由幾年前被扣押并存儲在港口的2750噸硝酸銨引發(fā)，但具體原因要等到調(diào)查結(jié)束才能確定。
很多人也許會問硝酸銨是什么?為什么會引起這么大的爆炸?這次事件給海洋運輸危險品帶來警示。那么海運運輸類似硝酸銨這樣的危險品應(yīng)該注意什么?
據(jù)了解，硝酸銨是極其鈍感的炸藥，也是最難起爆的硝酸炸藥，且硝酸銨一旦溶于水，起爆感度更是大大下降，根本是人力不可能撞擊引爆的。硝酸銨主要用于制作肥料及工業(yè)用和軍用炸藥，并可用于殺蟲劑、冷凍劑、氧化氮吸收劑，制造笑氣、煙火等。
根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》，在貨物運輸中，有一種易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒的危險品，對運輸和貯藏都有特殊的要求，應(yīng)按照有關(guān)危險品運輸條例才能安全運輸。相反，則容易發(fā)生安全事故，造成人員傷亡等無法挽回的損失。因此，《國際海運危險貨物規(guī)則》特別強(qiáng)調(diào)危險貨物運輸時應(yīng)注意以下事項：
1. 應(yīng)實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報
(1) 《國際海運危險貨物規(guī)則》明細(xì)表中有列名的，不一定都是危險貨物。眾所周知，確定一種貨物是否屬于危險晶，應(yīng)根據(jù)其含量的多少、生產(chǎn)工藝、理化特性、危害程度等一系列因素來確定，不能單純地以品名來衡量。
(2) 《國際海運危險貨物規(guī)則》明細(xì)表中無具體列名的，不能說不是危險貨物。危規(guī)不是萬寶全書，它不可能包羅萬象，把世界上所有危險貨物毫無遺漏地都一一列出。特別是當(dāng)今世界科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，新產(chǎn)品像雨后春筍般出現(xiàn),許多新的危險貨物在不斷增添。所以，凡確實具備危險特性的物質(zhì)，盡管危規(guī)中沒有列明，我們還是應(yīng)當(dāng)在托運時實事求是地申報為危險貨物，以利航運安全，申報辦法應(yīng)按其物質(zhì)的特性，按危規(guī)規(guī)定分門別類套用，例如新商品特性為易燃液體，按其閉杯閃點多少確定其類別，閉杯閃點是20攝氏度，屬第3.2類未列明易燃液體;有毒物質(zhì)按前毒性表格中的ld50的量按類別套做。
(3) 除了《國際海運危險貨物規(guī)則》以外，每個國家都有自己的危規(guī)，為了尊重各國的規(guī)定，凡一個國家危規(guī)規(guī)定為危險貨物的物質(zhì)，對這個國家出口，即使《國際海運危險貨物規(guī)則》中無此物質(zhì)列名，也應(yīng)理所當(dāng)然地申報為危險貨物。例如我國對美國出口草酸，我國不作危險貨物運輸，《國際海運危險貨物規(guī)則》無此列名，但美國危規(guī)中卻列為危險貨物，那么在運輸中必須按危險貨物申報。否則，美國港口將不予卸貨，或處以罰款。
2. 應(yīng)嚴(yán)格按港口有關(guān)規(guī)定辦理危險貨物運輸?shù)氖掷m(xù)和裝箱
(1) 辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，必須是接受過港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格，取得申報證書的專職申報員。
(2) 危險貨物的集裝箱裝箱點必須事先得到港務(wù)監(jiān)督的審核批準(zhǔn)，需有危險貨物集裝箱監(jiān)裝員，監(jiān)裝員需要接受港務(wù)監(jiān)督專業(yè)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格取得監(jiān)裝證書。集裝箱裝運危險貨物，需憑裝箱點的聲明單向港務(wù)監(jiān)督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”(貨申報)。集裝箱裝箱結(jié)束后，監(jiān)裝員需在“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書”上簽名，并及時送港務(wù)監(jiān)督備查。裝箱點與監(jiān)裝員的簽名一定要和港務(wù)監(jiān)督內(nèi)的備案相同，千萬不要張冠李戴冒簽，以避免不必要的麻煩。
3. 裝載危險貨物的船舶必須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶必須具備船舶監(jiān)管部門的檢驗合格證書
對高度危險貨物(指classl、class2、class3.1、class5.2、 和class7)的托運，事先應(yīng)對船舶能否適運了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。
4.注意轉(zhuǎn)運港口的特殊規(guī)定
目前，許多貨物需在香港和新加坡轉(zhuǎn)運，二港口對危險貨物的進(jìn)出轉(zhuǎn)運都有特殊的規(guī)定和要求，許多品種禁止轉(zhuǎn)運。凡必須在上述二港口轉(zhuǎn)運的危險貨物，在合同成交前就應(yīng)該與有關(guān)船公司聯(lián)系，查詢上述二港可否轉(zhuǎn)運，以防止不必要的違約事件。
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根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》，在貨物運輸中，有一種易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒的危險品，對運輸和貯藏都有特殊的要求，應(yīng)按照有關(guān)危險品運輸條例才能安全運輸。相反，則容易發(fā)生安全事故，造成人員傷亡等無法挽回的損失。因此，《國際海運危險貨物規(guī)則》特別強(qiáng)調(diào)危險貨物運輸時應(yīng)注意以下事項：
1. 應(yīng)實事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報
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4.注意轉(zhuǎn)運港口的特殊規(guī)定
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