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外賣費(fèi)率改革,到底是良藥還是噱頭?

發(fā)布時(shí)間:2024-06-18 點(diǎn)擊:45
美團(tuán)終于對(duì)外賣費(fèi)率下手了。
5月初,美團(tuán)調(diào)整外賣商家的費(fèi)率規(guī)則,將原先按固定比例收取的平臺(tái)服務(wù)費(fèi),拆分為技術(shù)服務(wù)費(fèi)(傭金)和履約服務(wù)費(fèi)。其中履約服務(wù)費(fèi),又細(xì)化為按照距離遠(yuǎn)近、客單價(jià)高低和配送時(shí)段分別計(jì)費(fèi)。這一調(diào)整已在美團(tuán)外賣的部分直營(yíng)城市試點(diǎn)落地。
按照新規(guī)則,近距離、正常時(shí)段訂單的商家配送費(fèi)將明顯降低,而深夜時(shí)段、遠(yuǎn)距離訂單的商家配送費(fèi)將有所提升。
多個(gè)商家向字母榜(id:wujicaijing)證實(shí)了上述變化。鄭州本地餐飲品牌“王子愛上蝦”介紹,此前配送一份99元的“心動(dòng)二人餐”,商家需支付傭金17.29元;費(fèi)率調(diào)整后,標(biāo)準(zhǔn)配送范圍內(nèi)的傭金為14.24元,降低18%。
外賣平臺(tái)啟動(dòng)費(fèi)率改革,被認(rèn)為是要解決“普遍商家認(rèn)為平臺(tái)傭金過高、計(jì)費(fèi)不合理、客戶端配送費(fèi)較高”的問題。
2020年初至今,餐飲業(yè)堂食受到疫情的嚴(yán)重沖擊,外賣業(yè)務(wù)成為自救關(guān)鍵,貢獻(xiàn)大量營(yíng)收;但平臺(tái)傭金、騎手配送費(fèi)等新增成本又成為困擾商家的難題。
以九毛九餐飲集團(tuán)旗下的太二酸菜魚為例,它在疫情初期上線外賣業(yè)務(wù),試圖挽回業(yè)績(jī)下滑。2020年2月,太二公眾號(hào)發(fā)布“上外賣了,就賣一個(gè)月”,在廣州、深圳部分門店開展外賣服務(wù)。一個(gè)月后,太二的營(yíng)業(yè)額基本恢復(fù)至疫情前水平,其中外賣占比40%。但在3月20日,太二又宣布“外賣再做一個(gè)月”。下線外賣顯然不是一件容易的事。
這表明,疫情只是催化劑,加快了餐飲企業(yè)外送業(yè)務(wù)的發(fā)展。更長(zhǎng)遠(yuǎn)的看,規(guī)模型餐飲企業(yè)必然需要把外賣業(yè)務(wù)當(dāng)作重點(diǎn),中小餐飲商戶就更不必說了。
這樣一來,矛盾就集中在了外賣業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)帶來的配送成本。不少商家吐苦水稱,“平臺(tái)傭金太高,賺不到錢”。
而從外賣平臺(tái)的角度來看,外賣也是一項(xiàng)又累又重、利潤(rùn)率還不高的業(yè)務(wù)。
據(jù)美團(tuán)剛剛發(fā)布的2021年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度美團(tuán)外賣交易金額達(dá)1427億元,平臺(tái)獲得傭金收入184億元,傭金比率約為12.9%;而如果扣除支付給騎手的成本費(fèi)用,那么,美團(tuán)外賣的傭金率僅為個(gè)位數(shù)。
作為對(duì)比,國(guó)外的grubhub、uber eats和deliveroo外賣配送平臺(tái)的傭金率普遍要超過30%,甚至達(dá)到40%。
此外,外賣平臺(tái)的抽傭絕大多數(shù)都需要支付給騎手。2020年美團(tuán)餐飲外賣的傭金收入為586億,但騎手成本達(dá)到487億,占83%。2021年第一季度,美團(tuán)外賣業(yè)務(wù)完成29億筆訂單,凈利潤(rùn)為11億元,每單只賺0.38元。
有投資人向字母榜透露,美團(tuán)每筆外賣訂單的配送成本是7元左右,過去幾年美團(tuán)配送的訂單一直是虧損的。要想讓大部分的商戶獲利,不能靠美團(tuán)去補(bǔ)貼和輸血,只能去找全局最優(yōu)解。
在這一背景下,美團(tuán)試圖通過費(fèi)率改革逐漸達(dá)到“全局最優(yōu)解”,即把補(bǔ)貼給到合適訂單,比如標(biāo)準(zhǔn)配送范圍內(nèi)的近距離訂單,而不是特殊時(shí)段、超遠(yuǎn)距離的訂單。
道理是這個(gè)道理,但傭金沖突反映的成本矛盾究竟是怎么回事?應(yīng)該如何解決?
01
對(duì)于外賣業(yè)務(wù),餐飲企業(yè)又愛又恨,難以取舍。
除了太二酸菜魚自食其言、無法舍棄外賣,木屋燒烤也做不到“斷舍離”。它曾宣布全國(guó)門店3月底停止外賣業(yè)務(wù),創(chuàng)始人隋政軍稱“花錢買流量的事堅(jiān)決不干”;隨后隋政軍又否認(rèn)不做外賣,稱正探索外賣與堂食分離。
木屋燒烤、九毛九等餐飲企業(yè)都以堂食起家,在疫情中外賣業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著,一方面無法放棄外賣收入,一方面又擔(dān)心影響堂食業(yè)務(wù),對(duì)平臺(tái)傭金的質(zhì)疑也更突出。
在業(yè)務(wù)模式和成本結(jié)構(gòu)上,堂食和外賣的差異化極大:堂食看重商鋪區(qū)位流量、翻臺(tái)率、回頭客(線下店辨識(shí)度更高)等,客單價(jià)更高;而外賣更看重訂單量、出餐量、配送效率等,客單價(jià)普遍較低。
因而, 兼做堂食和外賣的企業(yè),如果不能處理好業(yè)務(wù)間的資源共享、成本共攤帶來的收支平衡,就會(huì)影響收入核算,對(duì)外部收費(fèi)也就更加不滿。隨著外賣業(yè)務(wù)占比提高,傭金矛盾會(huì)更加突出。
入駐外賣平臺(tái),餐廳方的成本主要為平臺(tái)傭金支出、廣告服務(wù)費(fèi)支出、營(yíng)銷成本支出三項(xiàng)。其中,平臺(tái)傭金支出主要取決于客單價(jià)和訂單量?jī)蓚€(gè)因素。
很多人對(duì)于外賣傭金的誤解也正在于此。此前,對(duì)于外賣的吐槽很多集中在較高的傭金比率上,然而從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度來看,一門生意是否很賺錢,需要看的不只是收費(fèi)比率,還要看絕對(duì)值基數(shù),也就是客單價(jià)。
然而,與堂食相比,外賣客單價(jià)普遍比較低。有業(yè)內(nèi)人士介紹,目前外賣平臺(tái)的大部分訂單仍以低價(jià)格訂單為主,平均客單價(jià)不到30元,四成低于20元,超六成低于30元。
以一個(gè)30元的外賣訂單為例,即便傭金比例為20%,也只能收取6元,覆蓋不了單均7元的配送成本。作為同樣需要配送能力的電商行業(yè)來看,由于客單價(jià)遠(yuǎn)高于外賣,即便是以規(guī)模cover成本的雙11,2014年的全網(wǎng)平均客單價(jià)也做到了接近200元的水平,那么即便利潤(rùn)率很低,對(duì)于平臺(tái)來說也是能賺錢的。
中低價(jià)位餐飲是外賣業(yè)務(wù)的主流,而騎手配送成本每單差異不大,這就讓許多遠(yuǎn)距離、低價(jià)訂單成了賠本賺吆喝。如何平衡配送成本在總體成本上的比重,成了一個(gè)逐漸凸顯的問題。
外賣業(yè)內(nèi)人士向字母榜透露,“比如一份價(jià)值15元的米線,訂單配送距離5公里,又是在凌晨時(shí)段送出,僅騎手工資和補(bǔ)貼就會(huì)達(dá)到十二三元。平臺(tái)從商家收取的費(fèi)用并不足以覆蓋配送成本;而對(duì)于商家來說,除非是為了推廣店鋪,否則利潤(rùn)結(jié)構(gòu)并不劃算?!?br>另一方面,外賣平臺(tái)本身的成本也在升高。平臺(tái)的難點(diǎn)在于,傭金收入大部分補(bǔ)給了騎手,而客服、帶寬、流量等成本也很高。由于外賣是一個(gè)午晚高峰密集的業(yè)務(wù),平臺(tái)還需要在訂單系統(tǒng)優(yōu)化、線上及配送量調(diào)配、乃至商戶數(shù)字化改造等各個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)投入。
從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度看,外賣業(yè)務(wù)在疫情持續(xù)以及獨(dú)居生活更加普遍的情況下,還有很大增長(zhǎng)空間,餐飲企業(yè)仍需將外送業(yè)務(wù)作為發(fā)展的重點(diǎn);因而,如何平衡外賣業(yè)務(wù)的成本結(jié)構(gòu),必然也將指向把外賣與堂食業(yè)務(wù)分賬,單獨(dú)核算成本和收入,才能逐步優(yōu)化由此帶來的成本、人員、服務(wù)等管理問題。
配送成本共擔(dān)是外賣行業(yè)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)的必然趨勢(shì)。
02
由木屋燒烤這個(gè)案例看,堂食和外賣分離只是一種行業(yè)探索的新方案。
外賣舊的費(fèi)率模式比較粗放,平臺(tái)按照固定比例收取傭金,但是商家并不清楚自己交的錢都會(huì)用在哪里,針對(duì)這一問題的解決方案應(yīng)當(dāng)指向兩個(gè)層面:
其一是費(fèi)率更加透明化,將每單配送成本更直觀的呈現(xiàn)在商家端,而非雜糅在傭金抽成中,這對(duì)商家優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),計(jì)算盈利模型也是必要的;
其二是配送費(fèi)用精細(xì)化,對(duì)于配送費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)探索根據(jù)距離、時(shí)段差異化收費(fèi),商家可以自主選擇匹配自己的配送方式,從而進(jìn)行靈活調(diào)整,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。
費(fèi)率透明化不止發(fā)生在中國(guó),目前已成全球外賣行業(yè)趨勢(shì)。近日,美國(guó)外賣平臺(tái)doordash針對(duì)費(fèi)率進(jìn)行了調(diào)整,其中最大的變化在于更加透明化。在新費(fèi)率政策下,doordash將收費(fèi)項(xiàng)目分為了平臺(tái)基礎(chǔ)通道費(fèi)(傭金)和配送類傭金,基礎(chǔ)通道費(fèi)是按照統(tǒng)一的6%進(jìn)行收取,而支付配送類傭金則會(huì)根據(jù)商戶的營(yíng)銷需求及配送區(qū)域的規(guī)模大小來收取三種不同級(jí)別(普通basic、優(yōu)選plus、精選premier)的費(fèi)用,最低15%,最高達(dá)30%。
在外賣業(yè)務(wù)中,配送成本始終是占大頭。以肯德基、麥當(dāng)勞等快餐企業(yè)為例,其外賣業(yè)務(wù)以自建配送為主,每單配送有額外向消費(fèi)者收取的9元配送費(fèi)——這個(gè)配送費(fèi)用其實(shí)就是商家承擔(dān)騎手固定支出后的計(jì)件工資。
但是自建配送也意味著商戶需要投入更大——一個(gè)簡(jiǎn)單的道理,對(duì)騎手來說,送一單掙一單的錢,騎手更愿意去訂單量高的平臺(tái),否則就需要在送餐客單價(jià)上提高騎手待遇,最終也會(huì)反映在消費(fèi)者端。
因此,市場(chǎng)上除了美團(tuán)、餓了么這兩個(gè)大的平臺(tái)之外,真正能夠自建配送的餐飲企業(yè)并不多,拒絕接入大平臺(tái)外賣服務(wù)的商戶,也多需要采購(gòu)第三方的外賣聯(lián)運(yùn)服務(wù)。
即使不采用平臺(tái)的配送服務(wù),自擔(dān)配送或采購(gòu)其他供應(yīng)商的配送服務(wù),也很難降下成本。
雖然外賣配送是一個(gè)會(huì)隨著訂單量增長(zhǎng)成本不斷提高的服務(wù),但由于大的外賣平臺(tái)在騎手資源儲(chǔ)備、高峰流量調(diào)配、客單量與騎手比例等方面有更強(qiáng)的調(diào)控能力,其外賣配送服務(wù)的可靠性和成本方面還是具備一定的優(yōu)勢(shì)。
例如,九毛九雖然一度聲稱外賣只是臨時(shí)業(yè)務(wù),但不斷增加的外賣訂單已經(jīng)成為其業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要組成,2020年九毛九的外賣業(yè)務(wù)在總收入中的占比已提高至17.5%,來自太二的外賣訂單貢獻(xiàn)占了大部分。
問題又回到了開始,在配送費(fèi)上如何改進(jìn)呢?
過去幾年,外賣平臺(tái)也意識(shí)到了持續(xù)補(bǔ)貼的模式不可持續(xù),因此也逐漸嘗試了對(duì)外賣配送費(fèi)進(jìn)行單獨(dú)核算的方式。
普遍來看,在商戶端把外賣配送費(fèi)更透明地呈現(xiàn)出來,同時(shí)根據(jù)距離、時(shí)間、天氣等差異化因素對(duì)配送費(fèi)進(jìn)行調(diào)度,是一個(gè)更良性、更易達(dá)成共識(shí)的解決方向。
03
外賣行業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)傭金沖突的背后,是傳統(tǒng)餐飲企業(yè)開始發(fā)展外賣業(yè)務(wù)后,原有的管理經(jīng)驗(yàn)和盈利模型雙重失靈,也是這個(gè)行業(yè)在走過了市場(chǎng)培育期,向更成熟的市場(chǎng)邁進(jìn)的過程中必然的陣痛。
更長(zhǎng)遠(yuǎn)的看,目前國(guó)內(nèi)的餐飲企業(yè)在數(shù)字化管理、人才培育上,將更加倚賴行業(yè)生態(tài)帶來的發(fā)展紅利,以技術(shù)能力、管理標(biāo)準(zhǔn)去做平衡外賣與堂食業(yè)務(wù)的成本結(jié)構(gòu)管控,是優(yōu)化整個(gè)行業(yè)營(yíng)收環(huán)境,提高綜合效率更有效的方式。
對(duì)餐飲企業(yè)而言,堂食的管理經(jīng)驗(yàn)在外賣上常常會(huì)面臨失靈的情形,近幾年,“外賣運(yùn)營(yíng)師”這樣的新興崗位走紅,也反映出對(duì)于線上餐飲銷售這種服務(wù)需要更專業(yè)的解決策略來應(yīng)對(duì)。
以堂食業(yè)務(wù)起家的餐飲企業(yè)在進(jìn)入外賣業(yè)務(wù)中,由于慣性地倚賴原有的一套管理模式和成本核算方法,對(duì)外賣業(yè)務(wù)的前景很容易心里沒底。
這里的問題在于,原有的費(fèi)率模式在透明化和精細(xì)化上不夠成熟,門店餐飲企業(yè)開設(shè)外賣后,原先根據(jù)制餐、管理、房租水電等成本計(jì)算的盈利模型失靈了——
比如,一家堂食和外賣兼顧的餐飲企業(yè)中,在其固定支出項(xiàng)中,出餐前的支出是比較容易核算的,廚房、廚師、菜品等成本,對(duì)餐品是堂食還是外賣來講差異不大。
但出餐后卻容易雜糅到一塊兒,例如堂食和外賣的餐具、用餐空間、服務(wù)員工資等成本的差異是極大的。
但在核算賬務(wù)的過程中,兩個(gè)業(yè)務(wù)的成本無法分開,就很難理清究竟是堂食在補(bǔ)貼外賣,還是外賣在補(bǔ)貼堂食。
僅從坪效來看,外賣業(yè)務(wù)一定是有利可圖的,近些年外賣檔口的生意依然興隆,整個(gè)外賣市場(chǎng)增長(zhǎng)依然較快。
原先主營(yíng)堂食的餐飲企業(yè)進(jìn)入外賣業(yè)務(wù)后,直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手其實(shí)是外賣檔口,前者在品牌優(yōu)勢(shì)、客戶評(píng)價(jià)方面有一定的優(yōu)勢(shì),但在線上運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)、策略上卻不一定。
這些年,外賣平臺(tái)除了建立了一套從餐飲商家到騎手再到消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)流程體驗(yàn)之外,還在不斷優(yōu)化配送的專業(yè)度,并幫助眾多商家更低成本地建立數(shù)字化管理體系。
美團(tuán)此次外賣費(fèi)率改革,核心是“透明化”。它將技術(shù)服務(wù)費(fèi)(傭金)和履約服務(wù)費(fèi)完全拆分:技術(shù)服務(wù)費(fèi)主要包括商家信息展示服務(wù)、交易服務(wù)、商服及客服服務(wù)、it運(yùn)維等服務(wù)的費(fèi)用,按固定比例收取;履約服務(wù)費(fèi),包括支付騎手的工資、補(bǔ)貼、人員培訓(xùn)管理等費(fèi)用,只在商家選擇美團(tuán)配送時(shí)才會(huì)產(chǎn)生。
商戶既可以選擇美團(tuán)外賣、其他外賣平臺(tái)以及小程序、其他私域流量等多平臺(tái)經(jīng)營(yíng),也可以選擇美團(tuán)配送、自配送、第三方配送等多種配送方式。
此外,費(fèi)率透明化之后,商家將能夠清晰看到兩筆費(fèi)用的計(jì)價(jià)規(guī)則,以及每筆訂單的支出明細(xì)。以南京為例,如商家選擇美團(tuán)配送,3公里以內(nèi)的訂單僅會(huì)收取一個(gè)較低的起步價(jià),超過3公里的訂單會(huì)根據(jù)距離階梯式計(jì)價(jià)。此外,如果是21點(diǎn)以后的深夜凌晨訂單,則會(huì)根據(jù)時(shí)間段進(jìn)行階梯式計(jì)價(jià)。
新收費(fèi)模式下,3公里以內(nèi)訂單減收明顯,這部分訂單占到外賣訂單總量的75%以上。此外,中低客單價(jià)訂單的收費(fèi)也減少,中小商戶在新模式下普遍獲益。
在費(fèi)率透明化之后,由此帶來的沖突就很容易在市場(chǎng)價(jià)格機(jī)制下得到協(xié)調(diào),重建“盈利模型”后才能發(fā)現(xiàn)利潤(rùn)區(qū)。
對(duì)商家而言,費(fèi)率調(diào)整后,遠(yuǎn)距離和深夜凌晨特殊時(shí)段等訂單,因?yàn)榻o騎手的激勵(lì)補(bǔ)貼相應(yīng)提高,履約成本也可能較高。商戶需要考慮的是,如果不是為了打品牌,并非所有的商戶訂單都適合去設(shè)置遠(yuǎn)距離配送范圍和深夜場(chǎng)景服務(wù)時(shí)段。
對(duì)平臺(tái)而言,外賣的遠(yuǎn)距離低價(jià)格訂單,和電商的3塊錢包郵有些類似,本質(zhì)上這兩種形式的訂單都不賺錢,甚至是虧錢。平臺(tái)這樣做一方面可能是為了賠本賺吆喝吸引用戶,另一方面是為了提升服務(wù)體驗(yàn)。但這種的訂單對(duì)于行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來說,并不一定是有價(jià)值的。
實(shí)際上,外賣本身就具有一定的普惠性。北京大學(xué)國(guó)家發(fā)展研究院講座教授周其仁曾這樣評(píng)價(jià)——美團(tuán)外賣每單能為消費(fèi)者節(jié)約餐廳往返路途時(shí)間和在餐廳等待時(shí)間48分鐘,有時(shí)騎手送餐240分鐘就能幫助用戶節(jié)省2400分鐘,換來的是數(shù)十倍的效率提升。這背后依靠的是信息技術(shù)、配餐技術(shù)等等,這就是專業(yè)化的力量,這個(gè)效率就是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉。
當(dāng)然,回到業(yè)務(wù)本身的討論,類如肯德基、麥當(dāng)勞這樣的國(guó)外快餐企業(yè),其標(biāo)準(zhǔn)化程度很高,也意味著在堂食、外賣制作標(biāo)準(zhǔn)、成本的一致性等方面更具優(yōu)勢(shì),也就更容易在成本結(jié)構(gòu)上做好管理,從而保障經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)。
更進(jìn)一步的看,外賣業(yè)務(wù)是否能夠推動(dòng)中國(guó)餐飲向標(biāo)準(zhǔn)化更進(jìn)一步呢?
在商業(yè)發(fā)展中,標(biāo)準(zhǔn)化始終是規(guī)?;那疤幔瑢?duì)商家和平臺(tái)都是如此,快餐的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化已經(jīng)在一些網(wǎng)紅外賣檔口中得到驗(yàn)證,下一步還可能會(huì)逐漸向主營(yíng)堂食的餐飲企業(yè)輻射。
堂食和外賣,不應(yīng)該互相拖累,而應(yīng)當(dāng)互相成全。
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